Dibekali Fitur Canggih, Sebegini Biaya Perawatan DFSK Glory I-Auto

Dibekali Fitur Canggih, Sebegini Biaya Perawatan DFSK Glory i-Auto

KabarOto.com - DFSK resmi memperkenalkan Glory i-Auto kepada publik akhir pekan lalu. Mobil ini memiliki segudang fitur modern yang canggih dan terkini. DFSK Glory i-Auto dibanderol Rp 329.699.000 (OTR Jakarta). Lalu bagaimana dengan biaya perawatan?

Mobil ini memiliki keunggulan yaitu i-Talk, mampu menerima 100 perintah untuk mengoperasikan fitur-fitur seperti mengaktifkan atau mematikan AC, melakukan panggilan telpon, membuka kaca jendela, mengoperasikan entertainment dan masih banyak lagi. Fitur ini membebaskan kedua tangan agar fokus mengemudikan mobil.

Baca Juga: DFSK Glory I-Auto Bisa Ditebus Rp329 Jutaan Tanpa Inden

Glory i-Auto menggunakan mesin 4 silinder DOHC turbo barkapasitas 1.500 cc, menghasilkan output 150 dk dan torsi 220 Nm. Serta transmisinya memakai CVT. Mesin yang sama digunakan pada Glory 560.

Lalu bagaimana dengan biaya perawatannya, apakah konsumen harus mengeluarkan kocek lebih banyak? Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile mengatakan, meski fitur lebih canggih, namun tak ada perbedaan harga perawatannya.

i-Talk yang ada pada DFSK Glory i-Auto

"Untuk Glory ini mesinnya sama, suku cadang lebih mudah, oli mesin sama, perawatan berkala sama," terang Sugiartono dalam duskusi virtual dengan jurnalis, Selasa (28/07).

Sugiartono menyatakan, biaya servis jadi lebih murah. Selain itu, tenaga-tenaga di di bengkel perawatan sudah ditraining untuk fitur ini.

"Servis berkalanya biasa, tidak berubah dengan model lainnya," terang Sugihartono.

Biaya servis di 2.000 kilometer sampai 5.000 kilometer adalah gratis. Selanjutnya 10.000, 30.000, 50.000, 70.000, 90.000, 110.000, 130.000 dan 150.000 Kilometer sebesar Rp 960.000.

Selanjutnya untuk 20.000, 100.000 dan 140.000 kilometer Rp 959.000. Biaya servis 40.000 dan 80.000 kilometer Rp 1.192.000, selanjutnya 60.000 kilometer Rp 2.049.000 dan untuk 120 kilometer Rp 2.302.000.

Dia menambahkan, i-Talk ini dihadirkan melalui proses yang panjang. Mereka melakukan riset dan development untuk software, dan memasukkan perintah yang familiar. "Ketika diperkenalkan sudah benar-benar mumpuni," tambahnya.

Kabin DFSK Glory i-Auto

Lalu apakah i-Talk ini bisa digunakan pada DFSK Glory 560 dan Glory 580? Sugiharto mengatakan tidak bisa.

"Tidak bisa memindahkan akar, walau memang simple, banyak sistem dibelakangnya," tegasnya. Tidak hanya diupdate software, banyak hal yang harus dilakukan, tidak dimungkinkan untuk unit lainnya.

Baca Juga: Baru Meluncur, Pembeli DFSK Glory I-Auto Bisa Mengantongi Emas Dan Voucher BBM

Sementara itu, sampai dengan peluncuran pekan kemarin, sudah ada 30 unit yang dipesan. Sampai saat ini masih terus bertambah, namun belum di update kembali.

"Mulai banyak konsumen yang datang ke diler dan buking by phone," terang PR and Digital Manager PT Sokonindo Automobile (DFSK) Arviane Dahniarny Bahar.

Secara antusias meningkat, banyak feedback dari diler dan makin banyak konsumen yang melakukan test drive. "Kami akan terus update, terakhir masih 30, nanti akan kita susulkan datanya," tambah Ane.