Home Leaderboard 1
Home Leaderboard 1

Ford Puma ST Powershift dengan Mesin 1.000 cc Ecobost Paling Bertenaga

Bimo Hariyadi
Bimo Hariyadi
Selasa, 14 Maret 2023
Ford Puma ST Powershift dengan Mesin 1.000 cc Ecobost Paling Bertenaga

Foto: Ford

Ukuran text:
14
Dengarkan Berita:

KabarOto.com - Dinamika kinerja Ford yang responsif, bermanfaat, dan menyenangkan kini akan dinikmati oleh lebih banyak lagi pelanggan saat Ford mengungkapkan Puma ST Powershift baru. Memperkenalkan versi paling bertenaga dari mesin EcoBoost 1.000 cc..

Disempurnakan menggunakan teknologi hibrida ringan 48 volt untuk menghasilkan tenaga puncak hingga 167 dk dan torsi puncak 248 Nm, mesin 3 silinder mild-hybrid berkapasitas 1.000 cc dipadukan dengan kopling kampas ganda 7 kecepatan yang dapat dioperasikan dengan paddle shift. Transmisi Powershift memadukan pengalaman berkendara yang bertenaga dan kegunaan sehari-hari dengan mulus.

Baca juga: Kembali Ke F1, Ford Tidak Akan Tinggalkan WRC

Bagian mesinnya merupakan hasil kerjasama dengan Sports Technologies untuk membuat mesin lebih bertenaga, selanjutnya bagian sasis menggunakan persis milik Puma ST 1.500 cc yang telah dioptimalkan.

Hasilnya, dari peningkatan performa tadi menghasilkan akselerasi 0-100 kpj ditempuh dalam 7,4 detik, dan efisiensi bahan bakarnya adalah 6,3 liter / 100 km.

“Tim Ford Performance memanfaatkan semua pengalamannya dalam mengembangkan Puma ST orisinal untuk menghadirkan ST signature fun-to-drive tanpa kehilangan kepraktisan SUV kompak kami, dan turunan Powershift baru kami bahkan lebih serbaguna. Kami menggunakan 48- teknologi volt mild hybrid tidak hanya untuk meningkatkan efisiensi tetapi juga untuk meningkatkan tenaga puncak dan torsi," ujar Stefan Muenzinger selaku Manager Ford Performance Eropa.

Sebuah splitter Ford Performance-emboss yang diintegrasikan ke dalam bumper depan tidak hanya membuat kredensial sport Puma ST Powershift langsung terlihat jelas, tetapi juga meningkatkan downforce ujung depan hampir 80 persen dibandingkan Puma standar.

Spoiler atap belakang yang besar dan diffuser belakang yang khas juga ditampilkan, sementara kisi-kisi depan atas dan bawah khas ST dirancang untuk memaksimalkan kemampuan dan efisiensi pendinginan mesin.

Untuk bagian interior, penggunaan jok sport yang dikembangkan oleh Ford Performance dengan bahan efek kulit sintetis Sensico premium, pad pengisi daya nirkabel, kaca depan berpemanas Quickclear, sensor parkir depan dan belakang, wiper penginderaan hujan, modem FordPass Connect, dan komunikasi Ford SYNC 3 dan sistem hiburan, kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto

Baca juga: Bukan Honda, Red Bull Racing Lanjut Bersama Ford

Puma ST Powershift mempertahankan ruang penuh dan kepraktisan Puma, menawarkan ruang muat 456 liter dengan kursi belakang terpasang serta Ford MegaBox inovatif yang menyediakan ruang penyimpanan 80 liter di bawah lantai bagasi - mampu menampung dua tas golf dengan nyaman dalam posisi tegak.

Teknologi bantuan pengemudi yang tersedia termasuk Bantuan Pra-Tabrakan dengan Pengereman Aktif, Bantuan Parkir Aktif, Peringatan Lintas Lalu Lintas dengan Pengereman Aktif, dan Pembatas Kecepatan Cerdas.

Beberapa fitur juga disematkan, seperti Pre-Collision Assist with Active Braking, Active Park Assist, Cross Traffic Alert with Active Braking, dan Intelligent Speed Limiter. Sementara untuk warna kendaraan adalah Azura Blue eksklusif ST baru di antara enam pilihan cat eksterior. Dilengkapi dengan lapisan hitam gloss yang tersedia untuk atap dan sekeliling gril hitam standar, tombak samping, tutup kaca spion dan spoiler atap belakang, mobil ini juga menawarkan lapisan Magnetite pada velg standar 19 inci.

Tags:

#Ford Puma ST Powershift #Ford Puma
Google
Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.
Tambahkan Sekarang

Benny Suryakusumah

Don't forget to be happy. Mulai bekerja sebagai jurnalis tahun 2000-2008 di majalah Audio Mobil, pada tahun 2008-2011 bekerja di majalah otomotif tertua Indonesia yakti Mobil Motor sebagai Jurnalis dan terakhir Editor, 2011-2015 bekerja di majalah Inggris Autocar Magazine franchise Indonesia yang dipegang MRA Group sebagai Editor sebagai Editor. Kemudian pada 2016-2017 sebagai editor di website Drive & Hype. Terakhir pada 2018 hingga saat ini bekerja di KabarOto sebagai Editor Senior.
Show More

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan