Isuzu Pamerkan Dragon Max, Versi Restomod TFR Jadul yang Bisa Buat Gaya-gayaan

Pradia Eggi
Pradia Eggi
Senin, 31 Maret 2025
Isuzu Pamerkan Dragon Max, Versi Restomod TFR Jadul yang Bisa Buat Gaya-gayaan

Isuzu Dragon Max. (Foto: Carscoops)

Ukuran: 14
Font:
Audio:
Ctrl/Cmd + +/- untuk ukuran font
Ctrl/Cmd + F untuk fokus jenis font
Ctrl/Cmd + 0 untuk reset
Ctrl/Cmd + P untuk play/pause/resume audio
Ctrl/Cmd + S untuk stop audio

KabarOto.com - Isuzu baru saja meluncurkan truk konsep yang terinspirasi dari gaya retro. Mereka hidupkan tampilan mobil favoritnya yang disukai oleh penggemarnya pada akhir tahun 80-an dengan sentuhan terbaru, lebih dari sekadar tampilan.

Isuzu Dragon Max membawa nuansa retro yang kece dengan sentuhan modern. Berbasis truk TFR 1988, bodi aslinya masih digunakan tapi disegarkan dengan lampu LED depan-belakang bergaya smoked yang bikin tampilannya lebih kekinian.

Eksterior TFR yang Diperbaharui

Gril yang sedikit mengilap dan cat matte kasih kesan futuristik, seolah truk dari tahun 2025. Ada juga spoiler belakang yang sporty, plus pelek hitam 17 inci dan suspensi yang sudah diperbarui, bikin gayanya mirip lowrider.

Dragon Max dibuat dari versi kabin panjang (Space Cab) truk TFR, jadi ada sedikit ruang ekstra di belakang kursi depan. Bak belakangnya juga cukup luas buat ngangkut barang. Ukuran pastinya nggak disebutkan, tapi dengan DNA truk ukuran sedang, mobil ini punya proporsi yang pas buat kerja keras atau sekadar gaya-gayaan.

Baca Juga: Isuzu D-Max Steel Edition Hanya 250 Unit Dibanderol Rp890 Jutaan

Interior Isuzu Dragon Max

Kabinnya jauh dari nuansa jadul TFR versi asli, Isuzu ganti plastik biasa dengan bahan Alcantara bikin tampilannya semakin mewah, tambah trim karbon, dan jok kulit yang bikin suasana kabin makin berkelas. Ruang di belakang kursi depan memang terbatas, tapi bak besar di belakang jadi solusi praktis untuk membawa banyak barang.

Spesifikasi Mesin Isuzu Dragon Max

Sisi jantung pacu Dragon Max bermesin turbodiesel MaxForce 2.200 cc, sama seperti yang dipakai D-Max dan MU-X terbaru. Sudah disetel ulang, mesin ini ngeluarin tenaga 217 dk dan torsi 550 Nm, pastinya naik jauh dari standar (tambah 57 dk dan 150 Nm), bahkan lebih dari dua kali lipat tenaga TFR jadul.

Tenaganya disalurkan ke roda belakang lewat transmisi otomatis 8-percepatan yang halus, bikin truk ini jadi perpaduan apik antara gaya klasik dan teknologi masa kini.

Baca Juga: Isuzu Rilis Bus Listrik Erga EV, Cocok Untuk Rute Pinggiran Kota

Sayangnya, harga Dragon Max belum diumumin resmi di Bangkok International Motor Show (BIMS). Karena ini konsep restomod spesial, harganya mungkin bakal lebih tinggi dari D-Max standar, tapi pastinya bakal jadi incaran pecinta truk klasik yang pengin nostalgia dengan sentuhan modern.

Tags:

#Isuzu Dragon Max #Mobil Pikap #Isuzu TFR

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan