Home Leaderboard 1
Home Leaderboard 1

Isuzu Ternyata Pernah Punya Sport Car Bernama Piazza

Bimo Hariyadi
Bimo Hariyadi
Rabu, 18 Februari 2026
Isuzu Ternyata Pernah Punya Sport Car Bernama Piazza

Isuzu Piazza. (Foto : Wikipedia)

Ukuran text:
14
Dengarkan Berita:

KabarOto.com - Isuzu identik sebagai merek kendaraan niaga. Namun, ternyata produsen asal Jepang ini pernah memiliki sport car bernama Isuzu Piazza.

Model ini diperkenalkan pada 1981 dan menjadi simbol ambisi Isuzu untuk memperluas identitas merek ke segmen kendaraan penumpang yang lebih emosional dan berorientasi pada performa.

Baca Juga: Isuzu Erga FCV Bakal Debut di Japan Mobility Show 2025, Produksi Dijadwalkan Tahun Depan

Desainer Isuzu Piazza berasal dari Italia

Desain Piazza merupakan hasil karya desainer Italia, Giorgetto Giugiaro. Bahasa desainnya mengusung siluet wedge yang tajam dan futuristik, khas akhir 1970-an hingga awal 1980-an.

Tampilan tersebut merupakan pengembangan dari konsep Asso di Fiori yang sebelumnya diperlihatkan ke publik. Di dalam kabin, pendekatan modern juga diterapkan melalui panel instrumen digital, serta tata letak kokpit yang berorientasi pada pengemudi - fitur yang tergolong maju untuk masanya.

Pada generasi pertama (kode JR120/JR130), Piazza menggunakan konfigurasi penggerak roda belakang (RWD). Pilihan mesin meliputi 1.8 liter 4 silinder SOHC berkode G180Z, serta 2.0 liter 4ZC1 SOHC. Varian 2.0 liter juga tersedia dalam versi turbocharged (4ZC1-T) dengan output berkisar 135 hingga 150 dk.

Baca Juga: Toyota dan Isuzu Sepakat Kembangkan Bus Berbahan Bakar Terbarukan, Produksi Mulai 2026

Isuzu Piazza memiliki 3 pilihan mesin

Transmisi yang ditawarkan terdiri dari manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. Untuk pasar Amerika Utara, model ini dipasarkan dengan nama Isuzu Impulse dengan penyesuaian spesifikasi mengikuti regulasi setempat.

Memasuki 1990, generasi kedua Piazza mengalami perubahan fundamental dengan beralih ke platform penggerak roda depan (FWD), serta opsi all-wheel drive (AWD) di sejumlah pasar.

Mesin yang digunakan antara lain 1.6 liter DOHC 4XE1 naturally aspirated dan versi turbo 4XE1-T yang menawarkan performa lebih tinggi. Transformasi tersebut mencerminkan adaptasi Isuzu terhadap perkembangan teknologi dan tuntutan efisiensi di awal dekade 1990-an.

Meskipun tidak diproduksi dalam jumlah besar dan masa edarnya relatif singkat, Isuzu Piazza memiliki peran penting sebagai model halo dalam portofolio Isuzu.

Baca Juga: Intip Spesifikasi Isuzu Traga CKD yang Resmi Meluncur di Indonesia

Isuzu Piazza generasi kedua

Kehadirannya menegaskan bahwa pabrikan yang identik dengan kendaraan komersial ini pernah menghadirkan sport coupe, dengan pendekatan desain dan rekayasa yang serius, serta daya tarik yang masih relevan bagi kolektor hingga saat ini.

Tags:

#Isuzu Dragon Max #Isuzu Panther #50 Tahun Isuzu Indonesia
Google
Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.
Tambahkan Sekarang

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan