Jeep Cherokee Ini Dirombak Total Agar Bisa Ngebut di Atas Tanah

KabarOto.com - Kalau Sobat KabarOto sempat melihat Subaru spek reli yang dirombak Prodrive Inggris beberapa waktu lalu, Jeep Cherokee yang akan dibahas kali ini masih ada hubungannya. Selain sama-sama dipayungi tim BRM Motorsport, mobil ini milik sang adik dari Ryan Nirwan yakni Glenn Nirwan.

Nah, pasangan kakak adik sekaligus pereli dan speed offroader asal Kalimantan tersebut memang tak pernah absen dari kegiatan motorsport tanah. Lagi-lagi, mobil yang dipacu oleh Glenn ini juga diperuntukkan melibas trek reli dan speed offroad.

"Ini kalau di rally masuk kelas J.2, kalau di Speed Offroad masuknya G4.3 yang artinya homologasi 6 silinder full modifikasi," buka Adi Indiarto, navigator sang kakak. Ia pun mengamini bahwa setup pas untuk mesin Cherokee adalah mesin bawaan yang lantas dilakukan modifikasi internal.

Baca Juga: Subaru WRX STi Milik Juara Nasional Speed Rally Ini Hasil Modifikasi Prodrive Inggris

"Mobil Glenn awalnya 4.000 cc kemudian pakai stroker kit jadi 5.000 cc dan transmisi dogbox H pattern. Internalnya diperkuat misalnya pakai piston Arias dan barang kompetisi lainnya mulai klep, per klep, kruk as, dan lainnya," ujarnya.

Bukan tanpa sebab, pasalnya mobil kompetisi memang membutuhkan part internal mesin yang sudah diperkuat, agar sanggup menahan tempaan putaran mesin yang tinggi selama balap.

Untuk mengakomodir kinerja mesin, standalone ECU dari Motec telah dipasang dan di-tune sesuai kebutuhan mesin. Tangki bensin, surge tank yang telah di-custom, sampai fuel pressure regulator telah diaplikasikan, agar suplai bensin tidak tekor dan debitnya deras untuk masuk ke ruang bakar.

"Kalau kaki-kaki bikin di tempat bokap, Mickey Mouse Motorsport, Lebak Bulus, Jakarta Selatan. As roda sudah pakai material chromoly dan suspensi pakai King Shocks," imbuh pria berkacamata itu. Urusan estetika dan membantu memperingan bobot, pelek Speedline Corse dengan spek 15 inci lebar 7 inci dan offset 28 disematkan di keempat rodanya.

Baca Juga: Mitsubishi Evolution X Ini Full Kompetisi Meski Tampang Kalem

Uniknya, ban mobil ini masih pakai ban lokal dengan ukuran 235/75 di bagian depan dan belakang. "Masih bagus kok, kering hujan di tanah masih mumpuni pakai ban ini," ujarnya.

Mobil ini sempat jadi yang tercepat di kelasnya saat bertanding di sirkuit Tembong Jaya, Serang, Banten dengan catatan waktu 3 menit 21 detik. "Meski spek sudah ganas, tampilan juga diperhatikan, Glenn suka mobilnya rapi, makanya kabin didominasi material carbon fiber," imbuh putra pereli senior, Arief Indiarto ini.

Hasilnya, di tahun ini Glenn berhasil mendominasi kelas J.2 Merdeka Sprint Rally 2018, "Namanya balap, ada faktor luck-nya juga, dia sih selalu di posisi depan. Tapi tahun kemarin lagi apes entah kabel gas putus, melintir, dan banyak faktor x lainnya yang membuat dia gagal finish," tutupnya.

Baca Juga: Honda Civic Type-R EK9 Ini Jadi Mobil Langka Di Indonesia

Tahun ini lebih baik dari tahun kemarin, artinya tahun depan harus lebih gaspol, ya bro! Ditunggu di podium kemenangan!

Data Spesifikasi

Mesin

AMC i6 OHV 242cu / 3.959 cc
Stroker kit 5.000 cc
Transmisi dogbox H pattern
ECU standalone Motec
Surge tank

Interior

Panel carbon fiber
Pedal box
Jok bucket OMP
Setir Sparco
Roll cage FIA approved
Motec dash log

Kaki-kaki

Custom by Mickey Mouse Motorsport
Pelek Speedline Corse 15 inci x lebar 7 inci offset 28
Ban Achilles HT 235/75/15

Rio Fajar