Karena Rem dan Roda, Toyota RAV4 Kena Recall

KabarOto.com - Penarikan kembali atau recall untuk kendaraan sering kali terjadi apabila mengalami masalah. Hal ini menjadi bentuk tanggung jawab pabrikan untuk menyediakan kendaraan yang aman dan nyaman, tak terkecuali Toyota dan Lexus.

Seperti dilansir Carscoops, produsen mobil asak Jepang tersebut harus menarik sekitar 70 mobil dari pasar Amerika Serikat karena rem dan roda bisa terlepas. Melibatkan Toyota RAV4 dan Lexus NX, seluruh kendaraan yang terkena kampanye ini merupakan produksi September tahun ini.

Melalui pernyataan resminya, Toyota menyebut bila komponen yang terkena dampak mungkin tidak melalui proses yang benar atau mengalami masalah seiring berjalannya waktu, sehingga perlu mengalami perbaikan.

“Baut tertentu mungkin tidak dikencangkan dengan benar selama proses produksi dan dapat mengendur seiring waktu, yang berpotensi menyebabkan kaliper rem depan atau roda depan terlepas. Jika ini terjadi, jarak pengereman dapat bertambah atau kendaraan kehilangan kendali, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan," jelas Toyota.

Baca Juga: Toyota Corolla 1994 Salah Satu Legenda Indonesia, Intip Modifikasinya

Untuk lebih jelasnya, Toyota RAV4 dan Lexus NX tidak menggunakan baut tunggal atau serangkaian baut untuk menahan kedua komponen tersebut. Merupakan bagian terpisah, faktanya bila kedua komponen dapat terlepas sungguh mengejutkan. Meskipun NHTSA belum merilis informasi terperinci tentang masalah tersebut, Toyota mengisyaratkan adanya masalah pada komponen terkait.

Dalam penjelasannya, pabrikan menyebut bila proses perbaikan yang dilakukan, teknisi akan memeriksa torsi pada mur as roda dan baut braket kaliper. Sekali lagi, ini adalah komponen yang sepenuhnya terpisah, sehingga kejadian ini merupakan moment langka apabila keduanya memiliki pengencang yang longgar pada kendaraan seupa dari pabrik. Untuk lebih jelasnya, berikut adalah tampilan komponen dan cara kerjanya bersama-sama.

Baca Juga: Puluhan Ribu Hyundai Tucson dan Santa Cruz Kena Recall Karena Masalah Transmisi

Bagian nomor dua dalam diagram menunjukkan mur as. Mur ini memiliki satu tanggung jawab utama yakni menjaga agar rakitan roda dan rakitan rem tetap terpasang dengan aman. Gambar lima dan enam menunjukkan braket kaliper dan pengencangnya. Tentu saja ini juga harus menjaga agar rakitan tersebut tetap menyatu. Biasanya, jika salah satu rusak, yang lain tidak akan langsung berdampak.

Kita harus menunggu informasi lebih lanjut dari NHTSA untuk mengetahui apakah kerusakan mur as roda dapat menyebabkan kerusakan baut braket kaliper. Toyota juga menjelaskan bila pihaknya akan memberi tahu pemilik paling lambat Februari 2025.

Belum ada kabar apakah produsen mobil mengetahui adanya klaim garansi, kecelakaan, atau cedera yang disebabkan oleh masalah ini.