KabarOto.com – Manhart telah merilis garapan terbaru mereka berbasis Mercedes-Benz C63 SE Performance. Proyek ini sendiri dinamakan CR 700 Last Edition, karena memang ini perpisahan untuk mesin V8 yang nantinya akan digantikan 4 silinder hybrid.
Dari sektor tampilan tidak ada ubahan body kit, hanya penambahan stiker emas ciri khas Manhart. Ubahan paling terlihat adalah pelek Manhart Concave One berukuran 20 inci, lebar 9J depan dan 10,5J di belakang. Berbalut ban ukuran 255/30R20 dan 275/30R20 di belakang.
Baca juga: Modifikasi Mercedes-Benz SL 500, Fokus Bodi Lebar Dan Kaki-kaki
Sistem pengereman masih standar hanya diberi nuansa emas bertulis Manhart. Namun suspensi telah diubah menggunakan coilover H&R yang dapat disesuaikan ketinggian dan bantingannya, sehingga manuver berkendara lebih stabil.
Mercedes-AMG C63 SE Performance dibekali mesin V8 BiTurbo berkapasitas 4.000 cc, memberikan tenaga 503 dk dan torsi 698 Nm.
Namun tuner Jerman melakukan upgrade unit turbo, intercooler dan intake karbon. Melakukan penyetelan ECU untuk mendapatkan hasil maksimal dari komponen baru. Pelanggan juga ditawari 2 opsi downpipe, termasuk unit Sport dengan catalytic converter 200-sel atau unit Race tanpa katalis sama sekali.
Baca juga: Begini Jadinya Jika AC Schnitzer Garap BMW M440i Gran Coupe
Kombinasi pengganti itu semua membuat tenaga naik signifikan jadi 712 dk dan torsi 920 Nm. Dibarengi juga pengaturan transmisi agar kuat menyalurkan tenaga besarnya. Klaimnya CR 700 Last Edition dapat berlari dari 100 hingga 200 kpj hanya dalam 5,5 detik.
