Marc Marquez Raih Kemenangan ke-93 di MotoGP Italia 2025, Pecco Kurang Beruntung

KabarOto.com - Marc Marquez dan Fransesco Bagnaia tampil gemilang di MotoGP Italia. Marc Márquez meraih kemenangan yang ke-93 dalam karier MotoGP-nya (di semua kelas). Francesco Bagnaia (Pecco) kurang berutung, melintasi garis finis di posisi keempat.

Balapan dimulai dengan sengit, banyak pergesera posisi terjadi antara Bagnaia dan Alex Márquez. Pada putaran kesembilan, Marc Márquez berhasil merebut posisi terdepan dan dengan cerdik mempertahankan keunggulannya hingga garis finis.

Bagnaia menunjukkan performa awal yang luar biasa, tapi bersenggolan di akhir putaran kelima membuatnya kehilangan posisi terdepan. Menjelang akhir balapan, Pecco bahkan disusul oleh Fabio Di Giannantonio yang menggesernya dari posisi ketiga.

Baca Juga: Fakta Ban yang Digunakan di Ajang Balap Le Mans 2025, Ban Endurance Medium Jadi Kuncinya

Marc Marquez megataka, di awal balapan, ia berusaha mengatur ketahanan ban agar pemakaian bisa bertahan lebih lama. "Setiap kali saya mencoba mengendalikan situasi, Pecco kembali menyerang. Dia mengerem sangat keras dan sangat lambat, sementara saya lebih fokus pada kecepatan di tikungan," teragnya.

Ia meambahka, ketika Alex memimpin, saya tahu inilah saatnya untuk mulai memacu lebih keras, karena ia punya kecepatan yang sangat kuat. Kondisi lintasan cukup sulit hari ini, dan mempertahankan ritme yang sangat cepat itu berisiko. Jika ada yang berhasil mendekat, plan B saya hanyalah membawa motor sampai finis,” kata Marc lagi.

Pada akhir Grand Prix kesembilan musim ini, Marc Márquez berhasil menambah perolehan poinnya menjadi 270, unggul 40 poin dari Alex Márquez. Sementara itu, Francesco Bagnaia berada di posisi ketiga, terpaut 110 poin dari rekan setimnya. Ducati Lenovo Team masih menduduki puncak klasemen tim (430 poin).

Baca Juga: Pembalap Nasional Panen Podium di 3 Negara Sekaligus!

Pecco mengatakan, hari itu di hadapan penonton yang luar biasa ini, ia mengupayakan segalanya. "Ketika saya mencoba mengatur kecepatan di depan, saya nyaris terjatuh di tikungan terakhir. Sayangnya, ketika grip ban depan menurun, saya tidak mendapatkan penunjang yang cukup dan saya lebih kesulitan," kata dia.

Pecco meabahka, "Saya perlu menjaga jarak sekitar persepuluh detik di belakang pembalap di depan, lalu dengan cepat mendekat dan mencoba menyalip jika tidak, saya berisiko kehilangan kontrol bagian depan," ujarya.