KabarOto.com - Mazda resmi meluncurkan mobil murah untuk lini kei car di pasar domestik Jepang. Memiliki dua pilihan, Mazda Scrum Van dan Mazda Scrum Wagon berfokus pada penyegaran eksterior, peningkatan fitur keselamatan berkendara, serta adopsi transmisi baru.
Dari sektor eksterior, Mazda Scrum Van memiliki desain gril lebih bersih serta ubahan pada lubang udara bumper depan. Pada varian tertinggi (Buster), pabrikan menyematkan sentuhan garis krom di atas gril untuk kesan lebih modern.
Baca Juga: Mazda 3 dapat Pembaruan Lampu Matrix LED dan i-Activsense
Sementara itu, Mazda Scrum Wagon tampil lebih premium karena berorientasi sebagai mobil penumpang. Khusus varian ini, terdapat gril bermotif honeycomb, lampu depan beraksen gelap (darkened), bumper khusus dengan body kit bergaya sporty, serta penggantian pelek kaleng menjadi pelek aluminium (alloy).
Interior
Masuk ke dalam kabin, interior kedua model didominasi warna serba hitam (blacked-out). Pengemudi disuguhi panel instrumen digital baru serta setir palang tiga, yang sudah dilengkapi fitur penghangat setir pada varian tertentu.
Uniknya, mobil ini tidak dilengkapi layar infotainment bawaan dari pabrik, bagian tengah konsol hanya ditutup cover plastik tebal.
Meski memiliki dimensi khas kei car roda empat, ruang bagasi yang ditawarkan sangat fungsional. Ketika bangku baris belakang dilipat rata, Scrum Wagon mampu menampung kapasitas kargo 1.123 liter.
Kenyamanan penumpang juga ditingkatkan melalui penyematan pintu geser elektrik (electric sliding doors) yang dilengkapi pijakan kaki otomatis, serta kaca lebih optimal dalam menangkal panas matahari.
Fitur Keselamatan
Sektor keselamatan menjadi fokus utama Mazda untuk memenuhi regulasi keselamatan berkendara yang semakin ketat di Jepang. Semua lini Mazda Scrum kini dibekali sistem keselamatan Dual Sensor Brake Support II sebagai standar, yang diklaim lebih sensitif dalam mendeteksi potensi tabrakan di persimpangan jalan.
Selain itu, paket fitur keselamatan aktif lainnya meliputi Low-speed forward brake support, Sensor parkir baru, Lane departure prevention, Traffic sign recognition, dan Traffic light departure notification.
Khusus varian tertinggi, Mazda juga menambahkan fitur Adaptive Cruise Control (ACC) demi kenyamanan berkendara jarak jauh.
Spesifikasi Mesin
Dari sektor jantung pacu, Mazda Scrum mengandalkan mesin kompak 3 silinder, berkapasitas 660 cc, sehingga mampu menghasilkan tenaga 48 dk.
Mesin ini dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau transmisi CVT untuk efisiensi bahan bakar lebih baik.
Baca Juga: Menilik Spesifikasi Mazda RX-7 Veilside Han Sung Kang Tokyo Drift
Tersedia juga pilihan mesin turbo, yang mampu memuntahkan tenaga hingga 63 dk, berkat transmisi CVT. Untuk penyaluran tenaga, konsumen diberikan opsi sistem penggerak roda belakang (RWD) atau sistem penggerak empat roda (4WD part-time).
Harga Mazda Scrum Wagon
Untuk harga, Mazda Scrum Van PA (RWD, Manual) dibanderol mulai dari ¥1.354.100 atau sekitar Rp 138,5 jutaan. Sedangkan varian tertinggi Scrum Wagon (Turbo Only) dijual mulai ¥2.048.200 hingga ¥2.275.900 atau berkisar Rp 209,5 jutaan hingga Rp 232,8 jutaan.
Sebagai informasi, Mazda Scrum merupakan produk hasil kerja sama berbagi platform atau badge engineering (rebadge). Model Scrum Van menggunakan basis Suzuki Every, sementara Scrum Wagon menggunakan basis Nissan Clipper Van, di mana kedua model kembarannya juga telah mendapatkan pembaruan serupa.
