KabarOto.com - Berdiri sejak 1958, BAIC (Beijing Automotive Group Co. Ltd.) punya sejarah panjang lebih dari 60 tahun membuat berbagai ragam kendaraan. Kalau KabarOto usul, saat ingin mencari kendaraan sebagai andalan transportasi harian, salah satu yang bisa jadi pertimbangan adalah merek tersebut memang sudah dari awal membuat kendaraan, tentu dengan sejarah panjang.
Masuk pasar Indonesia, BAIC dibawa PT JIO Distribusi Indonesia (JDI). Memang terbilang baru, namun sebagai merek, BAIC punya kelebihan di pasar China.
Mobil pertamanya dinamakan Jinggangshan, tampil sebagai sedan dan terbilang minimalis dengan lampu bulat dan gril kecil di tengah. Pembuatan sedan dengan garis bodi membulat ini pun masih konvensional alias hand-made.
Baca juga: First Drive - Merasakan Secara Singkat Kenyamanan Mobil Offroad BAIC BJ40 PLUS
Saat KabarOto diundang ke kantor pusatnya di Shunyi, Beijing, yang sebagian areanya dijadikan museum. Terlihat juga kertas-kertas blueprint, hasil karya insinyur BAIC di masa lalu saat merancang mobil ini.
Selesai sedan, pada era 1960-an BAIC sukses membuat BJ130, truk ringan dengan ban double di belakang dan bisa dibentuk menjadi berbagai model, mulai dari single cabin atau double cabin, dengan berbagai jenis karoseri dari bok sampai pikap.
Maju terus, pada 1966, BAIC makin percaya diri membuat jip pertamanya yang dinamakan BJ212. Modelnya seakan kombinasi GAZ, merek jip asal Rusia (Uni Sovyet saat itu), yang memang jadi rekanan China. Gril horizontal dengan kap mesin membulat, BAIC membuat jip ini lebih dari 1 juta unit karena ditunjuk sebagai kendaraan militer.
Baca juga: Sudah Hadir di Indonesia, Simak Keunggulan BAIC X55 II
Penjualan sebanyak ini di tahun itu, tanpa ada versi sipil. Tentu bikin pabrik BAIC cukup hafal tentang cara pembuatan kendaraan.
Cukup banyak membuat jip dan truk ringan, pada tahun 1996 BAIC mendirikan Foton, merek baru sebagai spesialis pabrik kendaraan komersial.
