KabarOto.com - Mercedes-Benz 300 SL (W 194) pada 12 Maret 1952 mendirikan tonggak sejarah berikutnya bagi Mercedes. Terlahir sebagai mobil balap yang diikutsertakan di kelas internasional.
Oh iya, sekedar mengingat kembali bahwa SL merupakan singkatan dari 'S' untuk Super dan 'L' berarti Light alias ringan.
Baca juga: Mercedes AMG GT-R dan C 63 S Estate Masih Dipakai Jadi Safety Car dan Medical Car F1 2021
Para desainernya memang dituntut 300 SL punya keunggulan dari bobotnya yang ringan. Dari lima balapan pertama yang diikuti, sabet empat kemenangan. Yakni di Mille Miglia, 24 Hours of Le Mans, balapan Sports Car di Bern dan Nurburgring.
Sedangkan balapan paling ekstrem Carrera Panamericana juga menjadi catatan sejarah keikutsertaan kali pertama SL.
Pembicaraan hangat dari para pecinta kecepatan membuat Mercedes dipaksa untuk membuat produksi untuk umum. Pada awal 1954, Mercedes 300 SL Coupe menjadi respon bagi para peminatnya termasuk Roadster 190 SL.
Dikembangkan dari sasis W194 untuk umum berkode W198, suguhkan suplai injeksi membuat tenaga meningkat 50% dari mesin enam silinder 3.000 cc. Diklaim mampu melesat 263 km dan memang sekuat mobil balap serta diakui sebagai mobil produksi paling kencang di jamannya.
Total keduanya dibuat 3.258 unit kurun waktu 1954 hingga 1963. dengan Coupe 1.400 unit dan Roadster sebanyak 1.858 unit. Produksi mobil ini dilakukan di Stuttgart, Jerman. mobil ini jadi buruan para kolektor kini, bahkan ada yang berani menebus satu juta euro atau setara 17 miliar rupiah.
Generasi berlanjut untuk penyempurnaan kenyamanan, keselamatan dan tentunya tampilan sporty. Tahun 1963 hadirlah W113 yang disebut 230 SL.
Berlanjut varian paling mumpuni adalah R 107 menggunakan mesin delapan silinder, diperkenalkan tahun 1971. Produksinya bertahan hingga 18 tahun.
SL berikutnya lebih banyak adaptasi penemuan mutakhir yakni R 129 tahun 1989. Roll bar bisa pop-up dalam waktu 0,3 detik meski dengan hartop terbungkus. Mesin 12 silinder menjadi pilihan dahsyat, 600 SL bertenaga 394 dk dan SL 73 AMG dengan mesin 7.300 cc V12 berkekuatan 525 dk.
Oh iya, buka tutup atap sangat singkat, hanya perlu waktu 16 detik untuk R 230. Coupe diklaim punya performa tinggi SL 65 AMG Black Series bertenaga 670 dk buatan Affalterbach. Diyakini sepertiga R230 gunakan mesin AMG.
Baca juga: All New Mercedes-Benz C-Class, Punya Banyak Fitur Andalan
Tahun 2012 merupakan terobosan baru SL yakni di R 231. Konstruksi bodi andalkan material alumunium untuk skala besar. Penggunaan bahan ringan ini membuat bobot terpangkas hingga 140 kg.
Nah, tahun ini SL generasi terbaru sudah dipersiapkan mengusung kode R 232. Saat ini para teknisi Mercedes-AMG tengah melakukan pengetesan di A81 Autobahn dan juga di daerah bersalju di Swedia.
Konfigurasi tempat duduk 2+2, akan punya keunggulan gerak empat roda 4Matic+. Atap fabric telah didesain ulang agar tahan terhadap cuaca bahkan menahan dinginnya di Kutub Antartika.
