Pentingnya Pemeriksaan Berkala Truk Tambang yang Beroperasi di Medan Berat


Mercedes-Benz Axor. (dok/foto: MTU Karoseri)
KabarOto.com – Pemeriksaan rutin menyangkut keseluruhan baik bagian depan hingga bagian belakang pada truk tambang wajib dllakukan, tujuannya agar truk tersebut tidak mengalami kendala dan dapat beroperasi secara prima.
Sales & Marketing Dept Head Metalindo Teknik Utama (MTU) Karoseri, Hendro Wijaya mengungkapkan bahwa setiap truk tambang harus melakukan pemeriksaan seperti tekanan angin pada ban dan jangan sampai ban pecah agar tidak menganggu distribusi.
“Selain itu dari sisi bodi ada juga proses perawatan greasing jadi bodi di greasing, kemudian baut-baut ada pengencangan torsi ulang agar tidak kendor,” kata Hendro kepada saat ditemui di Maining Indonesia 2024 beberapa waktu lalu.
Baca juga: Tempuh Perjalanan Jauh, Ruang Istirahat di Kabin Truk Sangat Penting Bagi Pengemudi

Pemeriksaan Berkala Dilakukan Sesuai dengan Ketentuan yang Ditetapkan
Menurut Hendro, pemeriksaan rutin dan wajib untuk truk tambang tersebut dilakukan biasanya saat kilometer atau hour meter yang sudah ditentukan oleh APM. Dengan begitu truk dapat bekerja secara maksimal tanpa ada kendala.
“Untuk pemeriksaan mounting bodi serta hidrolik di dump truknya juga wajib di lakukan agar saat membuang muatan, truk tidak ada masalah. Kalau saat pemeriksaan hidrolik baknya itu dilihat dari tabung olinya, kalau berkurang biasanya ada kebocoran,” ujarnya.
Baca juga: Tak Bisa Asal, Pengemudi Truk Tambang Wajib Ikuti Pelatihan Sebelum Terjun ke Lapangan

Hendro juga mengatakan jika dari 100 unit truk yang ada di suatu lokasi pertambangan tidak mungkin keseluruhan unit melakukan operasional, ada 5 hingga 8 unit yang melakukan pemeriksaan ataupun perbaikan.
“Kemudian saya sampaikan juga kalau truk tambang itu memang kalau sedang buang muatan atau ngedump itu harus di permukaan yang rata, karena kalau tidak maka hidrolik akan bengkok serta berdampak pada sasis truk yang juga bisa bengkok, maka dari itu kalau di site itu bisanya ada bagian yang meratakan permukaan jalan di tempat ngedump,” ungkapnya.
Tags:
#DCVI #MTU Karoseri #Metalindo Teknik Utama #Mercedes-Benz Axor #Truk Tambang