KabarOto.com - Royal Enfield menjajal motornya di jalanan tertinggi di dunia, hingga mencapai Base Camp Gunung Everest di Tibet. Dari berkendara melewati lembah di Daulat Beg Oldi, Karakoram, hingga berkendara melintasi gurun di Kutch di bawah langit malam.
Merayakan 120 tahun, Royal Enfield menandai tahun 2021 dengan mendorong batas-batas kemungkinan perjalanan menggunakan sepeda motor. Royal Enfield Himalayan mencoba mencapai Kutub Selatan, dimulai dari dataran es Ross Ice melalui Gletser Leverett.
Siddhartha Lal selaku Managing Director Eicher Motors Ltd, mengatakan, “Selama bertahun-tahun, kami telah menciptakan dan memelihara budaya berkendara dan eksplorasi yang berkembang di seluruh dunia. Eksplorasi ini telah menjadi bagian penting dari DNA kami.”
Dikonsepkan sebagai penghargaan untuk 120 tahun, dan sebagai apresiasi bagi semua Royal Riders, ekspedisi ini diklaim akan menjadi upaya ambisius untuk mencapai titik yang belum pernah dilalui sepeda motor sebelumnya.
Berangkat dari Cape Town, Afrika Selatan, pada 26 November 2021, ekspedisi ini akan melibatkan dua pengendara Royal Enfield yakni Santhosh Vijay Kumar selaku Lead - Rides & Community Royal Enfield, dan Dean Coxson selaku Senior Engineer- Product Development Royal Enfield, yang akan berusaha mencapai Kutub Selatan dari dataran es Ross Ice, melintasi Gletser Leverett, hingga mencapai stasiun Kutub Selatan Amundsen-Scott.
Vimal Sumbly selaku International Business Head for Asia Pacific region, Royal Enfield mengatakan, “Perjalanan dan petualangan mereka yang menginspirasi kami untuk mencoba melakukan ekspedisi menggunakan sepeda motor yang pertama kali dilakukan ini.”
Dilakukan dengan kemitraan bersama Arctic Trucks, ekspedisi ini akan melibatkan dua Royal Enfield Himalayan yang dipersiapkan khusus. Arctic Trucks, anggota International Association of Antarctica Tour Operators (Asosiasi Internasional Operator Tur Antartika), diklaim terkenal karena keahlian mereka di lapangan dan pengalaman menempuh lebih dari 350 ribu km di Dataran Tinggi Antartika.
Baca Juga: Royal Enfield One Ride, Riding Sosial Serentak Seluruh Dunia
Untuk torsi yang lebih besar di roda belakang, sproket penggerak utama Himalayan telah diubah dari unit 15-gigi, menjadi unit 13-gigi. Roda tubeless dengan ban berpaku yang memungkinkan ban berjalan pada tekanan yang sangat rendah, dan untuk meningkatkan daya apung di salju yang lembut, sekaligus memberikan traksi yang memadai di atas es yang keras.
Tim Royal Enfield memperkenalkan alternator yang lebih kuat menggunakan magnet tanah jarang, sehingga memungkinkan sepeda motor untuk menghasilkan lebih banyak arus dan memungkinkan tim untuk mengaktifkan gigi panas dari baterai.
Dua unit Royal Enfield Himalayan akan dikendarai di jalur salju padat dari Ross Ice Shelf ke Kutub Selatan, untuk mengurangi hambatan sepeda motor dan membatasi emisi seminimal mungkin. Royal Enfield secara sadar memastikan tidak ada jejak yang ditinggalkan oleh tim ekspedisi selain jejak roda yang akan segera hilang tertutup salju. Sejalan dengan inisiatif Royal Enfield, tim ekspedisi klaimnya akan memastikan semua limbah termasuk kotoran manusia dibawa kembali untuk dibuang dengan benar.
