Pilih Tampil 'Donat' atau 'Kotak'? Ini Cara Sesuaikan Profil Ban dan Pelek

KabarOto.com - Bagian roda memang punya fungsi penting dalam kendaraan, baik itu roda dua maupun roda empat. Masing-masing bertugas untuk menjalankan sekaligus menopang kendaraan. Seiring waktu, pemilik kendaraan juga ingin tampil kece dengan pelek dan ban bentuk donat maupun kotak.

"Sah-sah saja sebenarnya selama itu fungsional, tidak membahayakan bikers-nya. Pilihan merek, ukuran dan kompon ban kita kembalikan lagi maunya konsumen seperti apa," buka Lim Jaya dari bengkel Kamerun Motor, Tangerang Selatan.

Maksudnya membahayakan, Lim bilang, ada saja bikers yang hanya mementingkan estetika tanpa perhatikan fungsi dari ban itu sendiri. "Tujuan utama (ban) kan memberi kenyamanan dan keselamatan, tapi masih ada saja yang lalai. Misalnya ada yang paksa pelek tapak kecil pakai ban tapak lebar, itu bisa bikin celaka ketika menikung," tambahnya.

Baca Juga: Perbedaan Bentuk Leher Pada Knalpot, Sobat Wajib Tahu Penjelasannya

Nah, untuk ukuran, Lim menekankan harus disesuaikan dengan profil lebar pelek, baru profil ban mengikuti lebar peleknya. "Jangan malah terbalik, ban lebar atau bahkan terlalu kecil dipaksakan ke pelek yang enggak sesuai ukurannya," wantinya.

Ia pun menyarankan untuk berkonsultasi terlebih dahulu untuk soal pasang ukuran ban yang cocok. "Misalnya kita ambil contoh pada pelek 17 inci lebar 2,15 dengan ban 100/70, itu nanti jadinya donat atau bulat, kalau pakai pelek 2,50 jadinya normal, nah kalau mau bannya kotak pakai pelek lebar 2,75," jelas Lim.

Baca Juga: Aki Tekor Bikin Pengapian CDI Rungkad? Ini Penjelasannya

"Contoh lainnya, ban ukuran 120/70, kalau pakai pelek lebar 2,75 jadinya donat, kalau lebar 3 inci jadinya normal, nah kalau mau bannya agak kotak pakai yang lebar 3,5 inci. Tapi itu kembali lagi ke merek ban, karena biasanya produsen juga bikin side wall dengan bentuk berbeda yang bakal mempengaruhi bentuk akhir ketika dipasang," tutupnya.

Jadi, sudah paham ya, Sobat?