POPULAR STORIES

Profil Hino500 Series FM 340 TH ABS

Profil Hino500 Series FM 340 TH ABS Hino500 Series FM 340 TH ABS (Foto: Deddy KabarOto)

KabatOto.com - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan truk terbarunya yakni Hino500 series, namun kali ini KabarOto akan mengulas lebih spesifik tipe FM 340 TH ABS.

Hino 500 Series FM 340 TH ABS memiliki panjang total 7.100 mm, lebar 2.490 mm, dan tinggi 2.850 mm. Jarak antara sumbu roda sekitar 3.480 mm + 1.350 mm. Bobot total truk ini sekitar 8.390 kg, mampu mengangkut beban sampai 46.000 kg.

Panjang total 7.100 mm, lebar 2.490 mm dan tinggi 2.850 mm

Tampilan On-Road Cabin lebih modern, dengan bentuk grill depan lebar, sehingga dapat meningkatkan aerodinamis. Lalu bagian lampu utama dan sein halogen, namun disematkan DRL LED untuk meningkatkan visibilitas truk agar mudah terlihat oleh pengendara lain. Fitur sederhana ini, diklaim dapat mengurangi potensi kecelakaan.

Baca Juga : Hino Indonesia Donasikan Truk Hino Dutro Dan Ranger

Selain itu khusus pembelian 2023, nantinya akan mendapat emblem khusus Hino 40 Anniversary, serta adanya talang air, sehingga terkesan lebih eksklusif untuk model baru ini.

Ukuran pelek 22,5 inci, lebar 8,25 J

Ukuuran pelek 22,5 inci, lebar 8,25J, dibalut ban 295/80 R22,5, dengan 10 ban terpasang dan satu cadangan. Sistem pengereman utamanya memakai udara, berikut fitur ABS. Serta rem parkir dan darurat spring brake.

Jantung pacu FM 340 TH ABS menggunakan P11C-WN, diesel 6 silinder turbo intercooler common rail berkapasitas 10.520 cc, sudah berstandar Euro 4,tenaganya mencapai 350 dk di 2.100 rpm, dan torsinya 1.314 Nm pada1.500 rpm. Disambung ke transmisi M009OD delapan percepatan. Kecepatan maksimal truk ini dibatas hanya 103 Kpj.

Mesin menggunakan P11C-WN, 6 sikinder berkapasitas 10.520 cc

Untuk keamanan pengemudi, disematkan Cabin Tilt Safety, untuk memastikan terkunci dengan baik dan benar. Serta sistem pengaman Door Lock, untuk mengunci atau membuka pintu secara bersamaan.

Baca Juga : Simak Kelebihan Mesin Hino Common Rail Berstandar Euro4

Bergeser ke kabin, supir penumpang dimanjakan dengan Air Conditioner (AC). Disematkan juga head unit single din untuk mensupport radio, USB dan AUX sebagai media. Serta pengaturan Power window dan Central Lock.

Uniknya, sistem jalur bensin truk ini juga sudah menggunakan Strainer, berfungsi menghancurkan gel dari bahan bakar nabati, sehingga umur pakai fuel filter lebih lama, dan biaya perawatan kendaraan lebih efisien.