Renault 4 E-Tech Ini Desainnya Main-main Banget, Jadi Mobil Pantai yang Terinspirasi Katak

KabarOto.com - Renault 4 E-Tech 2025 memulai debutnya beberapa bulan lalu di pasar otomotif Prancis. Mobil ini jadi versi R4 modern dengan versi listrik. Namun, seorang desainer independen Marco Maltese membuang bagian atap, menambah unsur tangguh pada beberapa bagian dengan konsep mobil liburan yang unik dan terbuka.

Konsep yang terkesan berani main-main dari Maltese ini terinspirasi dari Renault R4 JP4, sebuah mobil unik tahun 1981 yang dibuat oleh perusahaan bernama Car Systeme. Renault 4 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1961 dan diproduksi hingga tahun 1992 R4 E-tech baru diharapkan akan hadir di daratan Eropa dan Inggris pada pertengahan tahun 2025.

Di Italia mobil itu dijuluki 'Frog' dengan jarak sumbu roda yang lebih pendek, suspensi yang lebih tinggi, dua jok bucket, roll bar, dan atap kanvas yang bisa ditarik. Konsep ini cukup aneh namun menjadi terlihat menyenangkan dan tidak umum, karena berhasil menggabungkan SUV kompak dengan konsep mobil pantai.

Baca Juga: Si Anak Pantai Berbadan Kekar, Lexus Surf LX Jadi Mobil Edisi World Surf League

Giliran Renault 4 E-Tech baru yang jadi model reinkarnasi modern, yang menyediakan konfigurasi empat kursi dengan lapisan anti air. Berkesan lebih praktis namun tak mudah mengerjakannya, bagian depan, unit lampu, dan bagian belakang dibawa dari model standar, telah dikerjakan ulang.

Selain itu, hampir semua bagian pintu diubah menjadi terbuka, dilengkapi spatbor yang kokoh dan lebih panjang, dan terpasang satu set roda yang lebih besar untuk tampilkan estetika yang berani. Bagian atapnya dilepas, namun terdapat roll bar untuk membawa papan selancar. Sedangkan, pintu belakangnya pun didesain ulang untuk mengakomodasi roda gendong.

Maltese Design melakukan pengurangan perangkat elektronik onboard, namun kokpit digital ganda 10 inci dari R4 E-Tech tetap dipertahankan. Untuk cuaca yang kurang sempurna, terdapat atap kanvas khusus dengan pintu terintegrasi dan jendela Lexan.

Baca Juga: Gaya Unik Suzuki Carry Surf Course Cocok ke Pantai

Perancang tidak menjelaskan secara rinci tentang spesifikasi konsep digital saja, tetapi pengaturan AWD tentu akan melengkapi karakternya. R4 E-Tech standar menggunakan arsitektur CMF-BEV dengan R5 E-Tech dan tersedia secara eksklusif dengan FWD. Kalimnya, versi yang paling bertenaga ini menghasilkan 148 dk dan dilengkapi dengan baterai 52 kWh, yang memungkinkan jarak tempuh 402 km dalam sekali pengisian daya.

Meskipun konsep yang diciptakan Marco menarik, kecil kemungkinan Renault akan menyetujui untuk produksi massal. Namun, pembuat mobil seperti Marco bisa membuat versi konsep yang sebenarnya jika ada permintaan seperti itu dari Renault.

Baca Juga: Toyota Kayoibako Hadirkan Konsep Mobil Masa Depan dengan Ruang Kompak