Renault 8 Gordini Concept: Restomod Listrik Bergaya Rally

Jumat, 25 September 2026
Renault 8 Gordini Concept: Restomod Listrik Bergaya Rally

Renault 8 Gordini Concept

Ukuran text:
14
Dengarkan Berita:

KabarOto.com - Produsen otomotif asal Prancis, Renault, kembali menghidupkan salah satu ikon legendarisnya lewat peluncuran Renault 8 Gordini Concept.

Mengambil panggung debut di ajang Renault Carwalk sebelum dipamerkan secara publik di Paris Motor Show 2026, restomod berwujud coupe listrik dua pintu ini hadir memadukan warisan balap era 1960-an dengan bahasa desain modern yang agresif.

Pengembangan konsep ini murni dikerjakan oleh tim internal Renault Design melalui kompetisi internal yang menyaring lebih dari 300 sketsa. Hasil akhirnya melahirkan sebuah kendaraan yang menjadi jembatan menuju pembukaan museum Renault Collections di Flins.

Renault 8 Gordini Concept

Baca Juga: All-New Nissan Rogue Hybrid 2027 Sudah Ungkap Harga dan Detail Spesifikasi

5 Hal Menarik dari Renault 8 Gordini Concept

1. Performa Listrik Bergaya Cafe Racer Modern

Mengusung pendekatan estetika café racer yang memangkas elemen tak penting untuk menonjolkan keindahan mekanis, Renault 8 Gordini Concept dibekali motor listrik berdaya 270 hp. Karakter bodi dibuat melebar, padat, dan rendah (low & wide stance) mirip mobil reli modern, lengkap dengan kap mesin serat karbon tanpa shut line yang dapat dilepas utuh layaknya mobil balap murni.

Renault 8 Gordini Concept

2. Bahasa Desain

Fasia depan mempertahankan ciri khas bevelled prow dengan integrasi enam lampu utama LED berbentuk bulat yang membentuk tanda pencahayaan futuristik. Siluet bodinya tampil dinamis dengan proporsi panjang 4,12 meter, lebar 1,88 meter, dan tinggi 1,27 meter, serta dipadu pelek berukuran 19 inci di depan dan 20 inci di belakang.

Melalui Renault 8 Gordini Concept, kami ingin memicu emosi dengan memadukan warisan sejarah dan era modern. Proyek gaya ini bukan sekadar nostalgia, melainkan bentuk passion sejati terhadap dunia otomotif.

Alexandre Malval, VP Design Renault

Renault 8 Gordini Concept

3. Interpretasi Ulang Garis Ganda 'Gordini Double Stripe'

Ciri khas paling ikonis dari seri Gordini yakni garis putih ganda (double white stripe) kini dieksekusi bukan lagi sekadar stiker dekoratif, melainkan komponen struktural desain.

Garis ini menjadi garis acuan simetris dari grille bawah kaca depan, lampu belakang, hingga memanjang masuk ke dalam kabin dan berubah warna menjadi biru di atas dasbor.

Renault 8 Gordini Concept

4. Cat Tiga Lapis Bleu de France yang Memukau

Sektor eksterior dilabur warna Bleu de France modern yang dirancang khusus menggunakan konstruksi tiga lapisan (three-layer construction).

Perpaduan antara pigmen mother-of-pearl dan pengikat bertinta biru (blue-tinted binder) menciptakan efek kedalaman warna yang kaya saat terpapar cahaya, mempertegas lekukan otot pada fender belakang.

Renault 8 Gordini Concept

5. Kabin Minimalis Berbalut Alcantara dan Corduroy Biru

Interior dirancang minimalis dan berfokus pada pengemudi. Dasbor menggunakan panel alumunium tempa horizontal yang menopang layar digital bulat mengambang.

Material plastik digantikan oleh perpaduan Alcantara® hitam dan kain corduroy biru pada bagian tengah bucket seat, sebagai bentuk penghormatan langsung pada jok Renault 8 Gordini orisinal tahun 1964.

Renault 8 Gordini Concept

Baca Juga: Rolls-Royce Project Nightingale: Coachbuild Elektrik Ultra Mewah

Spesifikasi Renault 8 Gordini Concept

Parameter Detail & Spesifikasi Utama
Model Konsep Renault 8 Gordini Concept (Two-Seated Electric Coupé)
Output Motor Listrik 270 dk / Rear-Wheel Drive Layout
Dimensi (P x L x T) 4.120 mm x 1.880 mm x 1.270 mm
Sektor Roda Pelek 19 Inci (Depan) & 20 Inci (Belakang)
Elemen Desain Ikonis Six Round 3D Headlights, Double Stripe, Bleu de France Paint
Interior & Material Digital Round Dials, Brushed Aluminium, Alcantara® & Blue Corduroy

Tags:

#Renault 8 Gordini Concept #Mobil Konsep #Mobil Retro
Google
Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.
Tambahkan Sekarang

Kusnadi Chahyono

Jurnalis otomotif sejak 2003. Senang naik motor dan mengulas mobil baru terutama teknologi terbaru. Pendidikan jurnalistik di FISIP UPN VETERAN JAKARTA angkatan 1997. Suka foto event karena sudah bisa megang kamera sejak SMP. Jurnalis dan fotografer tahun 2003-2013 di majalah otomotif tertua dari Inggris Autocar Magazine franchise Indonesia yang dipegang MRA Group. Sempat di PR Agency selama satu tahun. Sebagai jurnalis di Dapurpacu.com pada tahun 2014-2017. Bisa menjadi host otomotif setelah bergabung di Otoblitz. Saat ini menjadi jurnalis di Kabaroto.com.
Show More
Follow Me

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan