KabarOto.com - Meskipun gelar mobil pertama buatan divisi M jatuh kepada supercar bermesin tengah BMW M1, BMW M3 selama empat dekade terakhir telah menjelma menjadi tolok ukur utama dan ikon sejati dari lini BMW M. Memadukan kelincahan, desain agresif, serta performa berkendara tingkat tinggi, mobil sport ini secara konsisten mencatatkan sejarah manis baik di jalan raya maupun di ajang kejuaraan balap dunia.
Sejak kemunculan perdananya di pertengahan dekade 1980-an, BMW M3 terus berevolusi melewati enam generasi dengan berbagai inovasi teknis yang menetapkan standar baru di industri otomotif.
Baca Juga: Omoda 4 Siap Debut, Usung Desain Cyber Mecha dan Super AI Cockpit
Perjalanan Evolusi Generasi BMW M3
Memulai debutnya di ajang IAA Frankfurt 1985, BMW M3 pertama dibekali mesin 4-silinder 2.300 cc bertenaga 200 dk dengan bobot ringan 1.200 kg. Sanggup melesat 0-100 km/jam dalam 6,7 detik, mobil dua pintu ini meraih berbagai gelar kejuaraan balap turis seperti DTM, World Touring Car Championship, hingga ajang ketahanan 24 Hours Nürburgring.
Generasi kedua tampil lebih elegan dan dewasa dengan mengadopsi mesin 6-silinder untuk pertama kalinya. Lini modelnya makin luas dengan hadirnya varian sedan 4-pintu dan konvertibel, serta opsi transmisi otomatis Sequential M Gearbox (SMG) mulai tahun 1996.
Tampil sangar lewat lekukan power dome di kap mesin dan empat lubang knalpot, generasi ketiga mengandalkan mesin 6-silinder 3.200 cc bertenaga 343 dk. Varian khusus M3 CSL hadir lebih bertenaga (360 dk) dan lebih ringan, sementara varian balap M3 GTR mendominasi kejuaraan ALMS di Amerika Serikat.
BMW M3 beralih menggunakan mesin V8 naturally aspirated 4.000 cc bertenaga 420 dk. Pada tahun 2012, BMW kembali ke ajang DTM setelah absen 20 tahun dan langsung menyapu bersih gelar juara pembalap melalui Bruno Spengler, gelar juara tim, serta juara manufaktur.
Gelar nama M3 kini secara khusus disematkan untuk varian sedan 4-pintu. Dapur pacunya beralih menggunakan mesin 6-silinder M TwinPower Turbo yang menghasilkan tenaga lebih besar namun 25% lebih hemat bahan bakar. Paketan Competition Package bertenaga 450 dk mampu menembus 0-100 km/jam dalam 4,0 detik.
Baca Juga: Wrapping Kendaraan Maxdecal Gradasi Unik 9600 Printable Evolution
Generasi terkini memperkenalkan sistem penggerak semua roda M xDrive pada tahun 2021 dan varian station wagon M3 Touring pada 2022. Edisi terbatas BMW M3 CS menjadi edisi M3 produksi massal tercepat dengan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 3,4 detik dan kecepatan puncak 302 km/jam.
Ringkasan Spesifikasi Utama Antar Generasi
| Generasi | Tahun Meluncur | Tipe Mesin | Tenaga Maksimum | Akselerasi 0-100 km/jam |
| E30 M3 | 1985 | 2.300cc 4-Silinder | 200 dk | 6,7 detik |
| E36 M3 | 1992 | 3.000cc / 3.2L 6-Silinder | Hingga 321 dk | ~5,5 detik |
| E46 M3 CSL | 2003 | 3.200cc 6-Silinder | 360 dk | 4,9 detik |
| E92 M3 Coupé | 2007 | 4.000cc V8 NA | 420 dk | 4,8 detik |
| F80 M3 Competition | 2016 | 3.000cc 6-Silinder Turbo | 450 dk | 4,0 detik |
| G80 M3 CS | 2023 | 3.000cc 6-Silinder Twin-Turbo | 550 dk | 3,4 detik |
