Rimac Nevera 15th Anniversary Edition, Rayakan Hasil Pencapaian Hypercar Listrik di Dunia

KabarOto.com - Untuk memperingati pencapaian sebagai hypercar listrik pertama di dunia, Rimac Nevera 15th Anniversary Edition merupakan edisi terbatas untuk merayakan 15 tahun pencapaian dan melampaui semua target dari perusahaan asal Kroasia, Rimac Automobili.

Hanya sembilan unit yang dipesan lebih dahulu yang akan dibuat, dengan mobil pertama selesai dalam warna tembaga baru, memulai debut cat doff (matte) pada Nevera untuk pertama kalinya.

Kap mesin warna tembaga telah dikembangkan secara khusus untuk hubungannya tidak hanya dengan waktu perayaan, tetapi juga dengan energi, serta penerapannya yang lebih praktis sebagai bahan paling banyak digunakan pada kabel listrik.

Baca Juga: Rimac Nevera Cetak Rekor Dunia, Ngebut Mundur di Kecepatan 275 Kpj

Perpecahan serat karbon baru yang terlihat penuh memberikan kontras kilap yang mencolok, baik dalam tekstur maupun warna.

Masing-masing dari kesembilan tersebut terhubung melalui sejumlah fitur yang konsisten, termasuk desain pelek dua warna eksklusif, lencana edisi terbatas, dan pola Rimac yang khas di atap yang meniru sambungan papan sirkuit membentang di sepanjang mobil.

Interior menampilkan switchgear anodisasi tembaga dan permukaan dicat tembaga untuk melengkapi eksterior perayaannya. Skrip khusus one-of-nine dan '2009-2024' menghiasi sandaran tangan, menandai edisi khusus ini berbeda dari model Nevera lainnya.

Kabinnya didominasi warna hitam pekat atau putih bersih, dengan joknya dilapisi kulit tembaga kontras dan tulisan timbul '15' di sandaran kepala.

Harga €2.350.000 (sekitar Rp 40,5 miliar) sudah termasuk semua opsi, bersama dengan bagasi pesanan yang sesuai dengan interior Nevera dari pelanggan. Unit pertama dari sembilan unit eksklusif akan memulai debutnya di Goodwood Festival of Speed 2024.

Hypercar listrik ini akan melewati pendakian bukit yang ikonik, lintasan di mana edisi Nevera Time Attack mencetak rekor mobil produksi pada tahun 2023 dengan waktu yang mengesankan yaitu 49,32 detik.

Sejak didirikan, merek Rimac telah berkembang dari impian satu orang menjadi sejumlah perusahaan dengan lebih dari 2.200 karyawan, yang bekerja di empat negara di Eropa. Saat ini, Grup Rimac terdiri dari Bugatti Rimac, perusahaan hypercar terhebat di dunia, Rimac Technology, yang merupakan pemasok Tingkat 1 bagi produsen mobil global dan Rimac Energy sebagai bisnis penyimpanan energi stasioner yang inovatif.

Mate Rimac, Pendiri dan CEO Rimac Group mengatakan ketika ia mulai mengutak-atik mobil pertama di garasi, ia bahkan tidak dapat bermimpi untuk bisa mencapai posisinya saat ini 15 tahun kemudian. Ada banyak momen di tahun-tahun awal dimana pihaknya benar-benar mengira perusahaan tidak akan mampu melakukannya.

Baca Juga: Rimac Nevera jadi Mobil Listrik Terkencang di Dunia

"Nevera Edisi Ulang Tahun ke-15 adalah mobil yang menandai kemajuan kami, menunjukkan seberapa jauh kemajuan kami. Dari garasi ke global; mulai dari valuasi sebesar 2 miliar EUR; dari BMW Seri 3 yang dikonversi menjadi mobil produksi dengan akselerasi tercepat di dunia dan dari pembuat hypercar hingga pemasok teknologi Tier 1 EV dan pionir penyimpanan energi fiksi ilmiah pada saat mendirikan perusahaan," ungkap Mate Rimac.

Namun terlepas dari pertumbuhan dan keragamannya yang luar biasa, Rimac Group hadir karena keinginan Mate untuk membangun hypercar listrik impiannya, yakni Nevera. Dengan tercapainya impiannya, Nevera hanya menjadi salah satu bintang yang bersinar di dunia Rimac Group, memberikan informasi kepada inovasi-inovasi terkemuka dunia dari Rimac Technology, Rimac Energy dan Bugatti Rimac.

Sebuah ciptaan yang sepenuhnya dipesan lebih dahulu, Rimac Nevera adalah mobil produksi paling bertenaga di dunia dan tahun lalu saja telah mencetak 27 rekor performa. Kunci dari kecepatan Nevera adalah sistem baterai, powertrain, dan perangkat lunaknya yang canggih, semuanya dikembangkan sendiri di Rimac Group.

Rimac Nevera menggunakan motor listrik di depan dan belakang, masing-masing terdiri dari dua motor individual untuk memberikan tenaga ke setiap roda secara individual. Di bagian belakang, inverter ganda 1MW menghasilkan tenaga 603 dk dan torsi 900 Nm per motor, sementara powertrain depan yang dirancang khusus untuk menghasilkan tenaga dan kontrol optimal.

Semua sistem diawasi oleh jaringan kompleks unit kontrol elektronik yang dikembangkan sendiri, bekerja sama dengan superkomputer berbasis NVIDIA Pegasus untuk menghitung dan mengirim output ke empat sistem powertrain 100 kali per detik. Kombinasi semua sistem ini, dan perangkat lunak yang mengendalikannya, dikenal sebagai Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.