KabarOto.com - Bersamaan dengan perayaan 25 tahun takhta Ratu Elizabeth II di Inggris, Meriden mendapatkan ide untuk merilis Triumph Bonneville edisi spesial.
Ciri khas varian ini terletak pada tampilannya yang dibalut warna perak, serta kombinasi warna patriotik merah, putih, dan biru.
Baca Juga: Indian Chief Heritage 2003, Intip Galeri Motor Tersebut
Awalnya, Bonneville Jubilee diumumkan hanya akan diproduksi terbatas sebanyak 1.000 unit untuk pasar Inggris (UK). Namun, karena Triumph Amerika mendesak agar motor ini juga dihadirkan di pasar AS, jumlah produksinya pun ditambah 1.000 unit lagi.
Tingginya permintaan dari negara-negara lain akhirnya meyakinkan pihak Koperasi (Meriden Cooperative) untuk merilis 400 unit tambahan T140J untuk pasar Internasional (Eropa, Kanada, Australia, dan Selandia Baru).
Setiap unit dijual bersama sertifikat keaslian resmi. Menariknya, sertifikat untuk pasar Inggris dan AS memiliki perbedaan, di mana dokumen untuk pasar AS dibuat lebih mewah dan memiliki tulisan timbul (embossed).
Identitas pada Panel Samping (Side Panel)
Panel samping motor ini mengusung salah satu dari tiga tulisan (legend) berikut, tergantung pada wilayah pemasarannya:
-
Limited Edition: Khusus untuk motor di pasar Inggris (UK).
-
One of a Thousand: Khusus untuk motor di pasar Amerika Serikat (US).
-
Limited International Edition: Khusus untuk motor di pasar internasional lainnya.
Edisi Jubilee ini sangat memikat para kolektor yang menginginkan sepeda motor tidak hanya untuk dikendarai, tetapi juga sebagai pajangan atau suvenir sentimental dari industri sepeda motor Inggris yang pada tahun 1977 silam tampak berada di ambang kepunahan.
Alhasil, sebagian besar unit T140J yang ada saat ini masih terjaga dalam kondisi yang sepenuhnya orisinal.
Detail Spesifikasi dan Nomor Identifikasi
Nomor mesin dan rangka pada edisi Jubilee mengikuti urutan yang sama dengan model standar lainnya, namun diberi akhiran huruf "J" (contoh: GP84166J). Pada awalnya, huruf "J" baru diketok saat mesin akan dipasang ke rangka Jubilee, yang berarti posisi huruf "J" tersebut berada di luar blok nomor rangka (VIN block) yang menonjol. Namun, mulai dari nomor GP84166 (per tanggal 16 Juni), huruf "J" langsung diketok saat mesin diproduksi, sehingga posisinya pas berada di dalam blok VIN tersebut.
Secara teknis, semua perbedaan antara edisi Jubilee dengan T140V standar murni bersifat kosmetik (tampilan luar).
1. Mesin dan Garpu Depan
Semua bagian bak mesin luar (outer engine cases), tutup penggerak utama (primary drive cover), tutup bak transmisi luar (gearbox outer cover), dan tutup keteng (timing cover) dilapisi dengan lapisan krom mengilat (bright chromium plate) yang diaplikasikan langsung di atas bahan paduan aluminium. Bagian tabung garpu depan (front fork) juga diberi lapisan krom.
2. Suspensi Belakang dan Rangka
Edisi Jubilee memperkenalkan sokbreker gas Girling dengan posisi terbalik, di mana penyetel beban awal (pre-load adjusters) berada di bagian paling atas. Sama seperti suspensi standar bertenaga oli, sokbreker ini menggunakan per berbalut krom. Pihak pabrik memilih langkah aman untuk tidak mengubah warna rangka (frame) dan lengan ayun (swing arm), yang tetap mempertahankan cat enamel hitam standar.
3. Sektor Roda dan Ban
Bagian roda pada edisi Jubilee terlihat sangat berbeda dari segi visual. Alih-alih hanya menggunakan krom polos, setiap pelek diberi aksen garis biru di bagian tengah, yang diapit oleh garis halus (pinstriping) berwarna putih di sisi dalam dan merah di sisi luar, yang dicat langsung di atas lapisan krom.
Ban orisinal bawaan Jubilee menggunakan Dunlop K91, dengan ukuran 4.10 x 19 inci di bagian depan dan 4.25 x 18 inci di bagian belakang. Ban ini memiliki garis merah serta panah penunjuk arah putaran pada dinding bannya (sidewall).
4. Desain Jok (Seat)
Jok pada edisi Jubilee merupakan pelopor dari desain baru yang (selain skema warna khususnya) kemudian menjadi standar untuk semua model Bonneville di tahun berikutnya.
Tekstur bintik-bintik udara (aeration) yang familier pada bagian atas jok kini dihilangkan, digantikan oleh panel bermotif silang (crosshatched) yang lebih ramping.
Pada edisi Jubilee, panel tersebut dibalut kulit vinyl warna biru, senada dengan bagian jok lainnya. Garis pembatas (piping) berwarna merah mengitari bagian atas jok belakang, lalu menjalar turun ke samping, dan meliuk kembali ke arah depan jok.
Lis karet bagian bawah berwarna biru dengan strip krom dekoratif, sementara logo Triumph dicetak dengan warna perak, begitu pula dengan tulisan "Silver Jubilee" di bagian belakang jok.
5. Sepatbor (Mudguards)
Sepatbor pada Bonneville Jubilee menggunakan finis cat, bukan lapisan krom, dan mengikuti skema warna yang senada dengan pelek. Garis tengah berwarna biru yang diapit garis halus putih (dalam) dan merah (luar) diaplikasikan di atas warna dasar perak (silver).
