Stellantis Motorsport Perlihatkan Versi Balap Peugeot 208 dengan Tingkatkan Mesin Turbo

KabarOto.com - Stellantis Motorsport baru saja meluncurkan versi balap terbaru dari Peugeot 208 yang dirancang untuk menawarkan akses terjangkau ke dunia motorsport.

Meski Peugeot belum berniat menghidupkan kembali emblem ikonik GTI dan Rallye, 208 Racing hadir dengan mesin turbo yang ditingkatkan, sasis yang lebih tajam, serta standar keselamatan tinggi.

Baca Juga: Tak Lagi Jual Mobil Baru di Indonesia, Peugeot Jamin Ketersediaan Suku Cadang Mobil Lawas Usia 10 Tahun

Model ini dikembangkan khusus untuk ajang balap FR6 Trophy, yang akan menjadi bagian dari Piala Reli Prancis mulai 2025.

Dibangun berdasarkan versi facelift Peugeot 208, 208 Racing menampilkan desain eksterior yang sporty dengan aksen hijau limau pada DRL, pelek baja putih, dan livery menarik pada bodi putihnya.

Hal ini mengingatkan pada Peugeot 106 Rallye yang legendaris, meskipun kini Peugeot enggan mengeluarkan versi GTI atau Rallye untuk model produksinya.

Interior mobil balap ini dilengkapi dengan roll cage yang dilas dan sistem pemadam api otomatis, sesuai dengan regulasi Rally4.

Dasbornya dioptimalkan untuk mengurangi pantulan cahaya, dilengkapi dengan layar multifungsi, saklar pemutus daya (kill switch), serta kontrol khusus di konsol tengah.

Sistem elektronik yang dirancang khusus untuk balapan memudahkan tim untuk menganalisis data mengemudi.

Mesin yang digunakan dalam 208 Racing adalah versi mesin 3 silinder turbocharged 1.200 cc yang menghasilkan 143 dk, lebih besar 44 dk dari versi produksi biasa namun masih lebih kecil dari 208 Rally4.

Meski begitu, tenaga tersebut cukup memadai untuk mobil ringan dengan berat hanya 1.050 kg.

Tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual enam percepatan dengan rasio pendek, memberikan akselerasi optimal di lintasan balap.

Mesin ini menggunakan bahan bakar superetanol E85, yang diklaim mampu mengurangi emisi CO2 hingga 30% dibandingkan bensin.

Tim teknisi Stellantis juga menyempurnakan sistem suspensi dan rem, dengan masukan dari pembalap profesional.

Ban Michelin Pilot Sport PS5 yang digunakan juga membantu menekan biaya perawatan.

208 Racing ditawarkan dengan harga €38.900 (sekitar Rp700 juta), jauh lebih murah dibandingkan 208 Rally4.

Baca Juga: Hentikan Penjualan Mobil Baru di Indonesia, Ini Jawaban Peugeot Soal Layanan Purna Jual dan Suku Cadang

Stellantis telah mulai menerima pesanan dan pengiriman pertama dijadwalkan pada Februari 2025.

Sayangnya, Peugeot belum berencana untuk merilis versi performa dari 208 untuk penggunaan jalan raya, mengingat segmen hatchback kompak bertenaga kini hampir punah.