Test Drive Jetour Dashing Bandung-Jakarta, Sebaik Apa Performa dan Kenyamanannya?

KabarOto.com - Jetour Dashing adalah SUV terbaru yang kemunculannya sudah dipamerkan di Indonesia pada gelaran GIIAS 2024 lalu. Digadang-gadang sebagai mobil yang cocok untuk anak muda, Jetour Dashing menawarkan performa yang dinamis dalam balutan desain yang modern.

Sesi test drive kali ini diadakan oleh Jetour Motor Indonesia pada 26-27 Februari 2025. Jetour Dashing tipe Inspira mengarungi rute Bandung-Jakarta dengan melintasi berbagai kondisi jalan. Tentunya, menjadi pengalaman singkat untuk menggali sekaligus menjadi pembuktian sebaik apa performa dan kenyamanan yang dihasilkan oleh SUV pabrikan Tiongkok ini.

Jetour Dashing ditenagai mesin 1.500 cc Turbo 6 DCT yang menghasilkan tenaga 153,8 dk dan torsi 230 Nm, tenaga tersebut berpadu dengan performa Dual Clutch Transmission (DCT) 6-percepatan. Hal lain yang menjadi sorotan menarik adalah kehadiran kamera 540° dan bentangan Panoramic Sunroof yang luas berukuran 75 inci.

Desain Modern dan Kabin Eksklusif

Sebagai impresi pertama yang terlihat pada bagian eksterior, SUV ini memiliki desain yang modern dan tampak kokoh. Terdapat grill dengan motif geometris yang dipadukan dengan lampu LED ramping. Garis desain yang tegas dan memiliki lengkungan halusnya, dilengkapi pelek alloy 19 inci, membuat tampak keseluruhan bagian eksterior berimbang dan ideal dengan dimensi panjang 4.590 mm, lebar 1.900 mm dan tinggi 1.685.

Beralih ke bagian interior, Jetour Dashing bisa diakui memiliki bahan material interior yang mumpuni dikelasnya. Kesan mewah dan modern sukses mewakili bagian dalam mobil tersebut, dengan kehadiran dual screen berukuran 10,25 inci, materi dashboard berlapis leather dengan aksen stitch berwarna merah melengkapi nilai eksklusif di area kabin yang lapang dan nyaman.

Baca Juga: Jetour Dashing Siap Jadi Pilihan Baru Segmen SUV, Ini Keunggulan yang Ditawarkan

Stabil dan Nyaman Saat Dikendarai

Rute pertama yang dihadapi adalah Kota Baru Parahyangan, Cimahi menuju Lembang via Parongpong kemudian berhenti di kawasan Braga. Dengan kondisi jalan yang didominasi tikungan dan tanjakan saat menuju Lembang, namun bisa dilalui dengan mudah dengan menggunakan mode berkendara Sport.

Walau masih terasa sedikit ada body roll saat menikung agresif, kenyamananya masih terkendali berkat kerja suspensi independent yang dimiliki Jetour Dashing. Kehadiran kamera 540° juga sangat membantu visibilitas ketika melintasi jalan yang sempit

Panoramic Sunroof-nya memang terasa maksimal. Selama perjalanan, jendela atap yang berukuran luas ini menjadi pelengkap untuk menikmati pemandangan langit dari dalam kabin mobil. Tak hanya itu, terdapat kenyamanan di sisi lain, sepert koneksi Apple CarPlay dan Android Auto, wireless charging smartphone dengan ventilasi 'anti overheat' berdaya 50 watt, serta bagasi berkapasitas 486 liter, sangat berguna ketika perjalanan jauh.

Baca Juga: Mobil Listrik Jetour X50e Tampil di IIMS 2025, Strategi Tingkatkan Penjualan

Performa Mesin Bertenaga dan Perpindahan Transmisi

Perjalanan menuju diler Jetour Kelapa Gading, Jakarta dari Braga dan titik istirahat di Karawang, menjadi menu hari terakhir test drive kali ini. Pengujian performa mesin selanjutnya dilakukan saat melintasi Tol Cipularang. Dengan gaya berkendara yang stabil, transmisi DCT memberikan perpindahan gigi yang halus, semburan tenaga mesin juga masih mengisi ketika melakukan kick down pada pedal gas saat hadapi jalan tol yang menanjak.

Melintasi jalan layang MBZ, Dashing dipacu lebih kencang lagi sembari mengoperasikan paddle shift pada setir, namun kecepatannya tetap disesuaikan dengan keadaan jalan. Tim KabarOto tes kecepatan hingga 130 kpj, lagi-lagi kami tidak menemukan kendala atas performa mesin Dashing dengan mode Sport tersebut. Suspensinya pun masih mentransfer rebound yang empuk dan stabil ketika menghadapi jalan yang bergelombang dengan kecepatan tinggi.

Konsumsi BBM Jetour Dashing

Sekadar informasi, pengujian ini dilakukan oleh 1 orang pengendara dan 3 orang penumpang. Menyentuh total perjalanan sejauh 210 km, konsumsi BBM dari Jetour Dashing yang kami dapatkan adalah 11L/100 km setara 9 kpl. Sebagai catatan, hasil konsumsi BBM setiap pengguna berbeda-beda berdasarkan gaya berkendaranya.

Pengguna Dashing memerlukan adaptasi untuk memahami pengaturan mobil melalui head unitnya, terutama pada pengaturan mode berkendara yang tidak disertakan tombol konvensional pada bagian setir maupun kokpit di dalam kabin.

Baca Juga: Ramaikan Pasar SUV Off-Road, Chery Jetour Freedom Bermesin Turbo Segera Meluncur di Pasar Tiongkok

Harga Jetour Dashing

Dapat disimpulkan, Jetour Dashing menjadi SUV pendatang baru yang menarik di kelasnya, cocok untuk pengguna berjiwa muda untuk aktivitas di perkotaan serta bertualang ke luar kota. Kenyamanan yang disajikan pun sepadan dengan harga yang ditawarkan.

Jetour Dashing hadir dengan 5 varian warna yaitu Black, White, Bloodstone Red, Phantom Grey, dan Vanilla Blue. SUV ini memiliki dua pilihan yaitu Jetour Dashing Journey yang dibanderol Rp 403.800.000 (OTR Jakarta) dan tipe Dashing Inspira seharga Rp 434.800.000 (OTR Jakarta).