Test Drive MINI John Cooper Works Countryman 2020 - MINI Tercepat Saat Ini

KabarOto.com - Banyak pabrikan mobil Eropa yang kini melengkapi varian mobilnya agar mengacu kepada kasta tertinggi di silsilah keluarganya. Sebut saja BMW dengan varian M Sport maupun MINI Countryman yang dibekali varian aksesoris John Cooper Works (JCW).

Memang, varian tersebut mendongkar penampilan secara drastis menyerupai kasta tertinggi layaknya BMW M-Series maupun MINI John Cooper Works, mulai dari pelek, body-kit, hingga di bagian kabin seperti setir dan jok. Namun, tetap saja jika berbicara performa, hanya kasta tertinggi masing-masing pabrikan yang dibekali dapur pacu paling sangar.

Kita sedang membicarakan mobil yang sempat KabarOto uji selama 4 hari, yakni mobil MINI Cooper yang tercepat hingga berita ini diterbitkan, yakni MINI John Cooper Works Countryman 2020.

Secara dimensi dan penampilan, JCW rakitan terbaru ini memang tak jauh berbeda dengan varian Countryman S yang juga pernah KabarOto tes. Namun, JCW terbaru ini disematkan beberapa detail terbaru yang belum ada di varian Countryman lainnya.

Baca Juga: Test Drive MINI Cooper S Countryman - Rakitan Lokal Dengan Fitur Melimpah

Hal tersebut mencakup pelek JCW Circuit 19 inci dengan desain terbaru yang dibuat lebih 'kotak' dan kaku seakan ingin menunjukkan bahwa mobil ini lebih berotot. Adapun bagian mirror cover pada spion eksterior yang dibuat lebih aerodinamis yang bisa mereduksi kebisingan dalam kabin sekaligus menghasilkan aerodinamika yang lebih baik.

Memasuki kabin, bucket seat JCW memegang erat tubuh pengemudi, menandakan mobil ini siap dipacu kapanpun. Saat mesin dinyalakan HUD headliner antrachite muncul dari depan dasbor pengemudi sehingga tak perlu repot-repot memecah konsentrasi berkendara ketika memantau putaran mesin dan kecepatan, sekaligus melihat daftar lagu yang dapat diganti di tombol kanan pada setir.

KabarOto pun awalnya penasaran dengan mobil kencang yang masih memiliki fitur Green pada driving modes. Berkendara selama 4 hari di jalur Pamulang - Bintaro - Gading Serpong - Alam Sutera - BSD di mode tersebut, kami mendapatkan angka 11,2 kpl.

Baca Juga: Test Drive BMW 530i M Sport CKD - Serba Nyaman Dengan Paket M Sport

Beralih ke mode paling ganas yakni Sport, beberapa parts yang ada di mobil ini berubah menjadi agresif, mulai dari sasis yang didukung suspensi dan steering yang lebih stiff atau keras dan rigid sehingga mampu diajak bermanuver esktrim tanpa limbung, bahkan rasanya tak terasa sedang mengendarai mobil dengan tipikal compact SUV.

Andalan dari mobil berkelir Rebel Green ini tentu saja dapur pacunya yang bertenaga 306 dk dengan torsi 450 Nm yang terbuka sesaat ketika mode sport diaktifkan, katup knalpot pun terbuka dan gemuruh disertai letupan kecil terdengar saat pedal gas dilepas dibantu dengan suara tiruan yang keluar dari speaker Harman/Kardon.

Saat kick down, akselerasi terasa hampir tanpa turbo lag yang lazimnya menjadi permasalahan di mobil dilengkapi forced induction. Transmisi pun sangat responsif menjawab perpindahan 8 tingkat percepatan pada girboks steptronic yang juga dapat dipindahkan ke mode sport dengan menggeser tuas persneling untuk raungan putaran mesin lebih tinggi lagi.

Baca Juga: Test Drive BMW I3S - 0% Emisi, 100% Akselerasi

Satu hal yang menarik dan terasa berbeda dibandingkan MINI lain bahkan sekelas JCW. Mobil ini terasa memiliki suspensi yang lebih empuk tanpa mengorbankan handling bahkan di mode sport sekalipun. Artinya MINI selangkah lebih maju dalam menciptakan mobil performa tingginya. Nice!

Sobat KabarOto pecinta JCW tentunya bisa merasakan sendiri kemampuan mobil ini dengan menebus banderol seharga Rp 1,170 miliar.

Jonathan