KabarOto.com – PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) menghadirkan mesin emisi Euro 4 untuk line up produknya yang dipasarkan di Indonesia. Peluncuran ini dilakukan di Hino Total Support Customer Center (HTSCC), Purwakarta, Jawa Barat.
Untuk pengembangan kendaraan Euro4 ini, Hino tetap berkomitmen mempertahankan DNA Hino yaitu Quality Durability Reliability atau QDR. Line up produk yang sudah dibekali mesin Euro 4 adalah light-duty truck Hino Dutro, medium-duty truck Hino Ranger, heavy-duty truck Hino Profia dan Hino Bus.
Baca juga: HMSI Investasikan Rp7 Miliar Untuk Fasilitas Hino Total Support Customer Center
Menurut keterangan Presiden Direktur HMSI yakni Masato Uchida mengatakan, “Kendaraan yang hari ini kami luncurkan, tidak hanya memenuhi regulasi Euro 4. Tapi untuk menguatkan posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang terus berkontribusi untuk kemajuan dan pengembangan transportasi di Indonesia yang lebih ramah lingkungan.”
Untuk mendukung kinerja mesin Euro 4, Hino juga meningkatkan sasis yang lebih kuat, gross vehicle weight (GVW) yang lebih optimal, sistem pengereman yang reponsif menggunakan full air brake dan ABS, hingga sistem bahan bakar dengan mekanisme 3x penyaringan bahan bakar dan injector dengan full Diamond Like Carbon (DLC) untuk meningkatkan ketahanan aus.
Baca juga: Tekan Resiko Kecelakaan Jalan Raya, Hino Resmikan Fasilitas HTSCC Di Purwakarta
Sementara itu, Santiko Wardoyo, COO – Director HMSI, mengatakan “Truk dan Bus Hino Euro4, memiliki transmisi dan mesin baru common rail yang tentunya tidak hanya kuat dan tangguh di segala medan operasi, namun juga memiliki emisi gas buang ramah lingkungan.”
Mesin common rail Hino sudah dilengkapi Diesel Oxidation Catalyst (DOC) untuk mengurangi emisi gas buang karbon monoksida (CO), dan Hidrokarbon (HC) selain itu terdapat Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk menurunkan kadar emisi gas buang NOx, dan Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk model tertentu.
Selain itu, Mesin common rail Hino Euro4 juga memiliki Variable Nozzle Turbo (VNT) untuk meningkatkan suplai udara ke ruang bakar untuk menghasilkan tenaga secara responsif, serta ECU generasi terbaru yang telah terintegrasi dengan EDU.
