Honda Jazz GK5 dan City Hatchback mungkin lebih modern dari pendahulunya Jazz GE8. Sayangnya, fitur rem cakram belakang Jazz GK5 dan City Hatchback absen di kedua mobil tersebut, alias masih menggunakan tromol. Jika pemilik dua mobil tersebut ingin melakukan konversi ke cakram, bisa dilakukan, biayanya sekitar Rp 9,5 juta.

Kampas rem cakram belakang, merupakan part fast moving. Artinya, komponen ini memiliki masa pakai yang tidak lama, atau penggantiannya lebih cepat. Setiap mekanik motor, pasti tau cara bongkar dan ganti kampas rem tersebut.

Kabaroto.com - Apakah Anda pernah mendengar suara kasar pada saat mengerem atau kendaraan Anda serasa bergetar pada saat mengerem? Jika iya, cakram rem

Setelah mengetahui cara merawat rem yang baik dan benar, kali ini kabaroto akan memberikan informasi tentang dua jenis rem yang biasa dipakai oleh kendaraan bermotor seperti motor dan mobil. Kedua jenis rem tersebut diantaranya adalah jenis tromol dan juga jenis cakram. Sebagian besar orang menginginkan rem untuk motornya menggunakan cakram, karena lebih menggigit dan selalu pakem. Namun ada juga sebagian orang yang mengin ginkan tromol, karena lebih pakem saat hujan.

Kabaroto.com - Bro n Sist para bikers, terkadang kita malas untuk memperbaiki berbagai kekurangan kenyamanan dalam berkendara. Seperti halnya saat kanvas motor kita sudah habis atau haus, sebenarnya mengganti kanvas rem sangatlah mudah dan dapat kita kerjakan sendiri, berikut ini cara mudah pasang kanvas rem sendiri.

Bergelombangnya cakram atau tidak rata, disebabkan si pengendara sering melakukan pengereman dengan cara di tekan dilepas secara terus menerus.