Sepeda motor dikendalikan oleh setang, pengemudi harus menjaga kestabilan saat mengarahkan motor di jalan raya. Setang ini, i di bawahnya terdapat suspensi yang menghubungkan roda depan. Fungsinya untuk meredam gerakan naik turun yang dihasilkan roda depan saat me.lintasi berbagai kondisi jalan. Oke Desiyanto, Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah mengatakan, suspensi terdiri dari sokbreker memiliki dua kemampuan, yaitu Compression dan Rebound. Compression untuk menyerap tekanan gaya ke arah atas sokbreker, saat berada di jalan bergelombang atau rusak. Sementara itu, rebound untuk memperlambat tekanan balik yang dihasilkan pegas ulir setelah menerima tekanan.

Sepeda motor menjadi alat transportasi yang banyak digunakan masyarakat Indonesia untuk beraktivitas di masa pandemik Covid-19.

Semua varian sepeda motor mulai dari matic, cub, dan sport memiliki bagian komponen yang sangat penting yaitu sokbreker. Namun bagaimana, jika sokbreker terasa keras dan tidak bisa meredam getaran dengan baik, sehingga menjadi tidak nyaman? Padahal, sokbreker ini memiliki fungsi penting untuk meredam getaran saat melewati jalan berbatu, jalan tidak rata atau rusak, hingga tanjakan. Fungsi lainnya juga untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan saat berkendara dalam segala kondisi baik itu jalan pelan, cepat, bahkan ketika bermanufer.

Sokbreker memiliki fungsi dan peran penting pada sebuah sepeda motor, dimana fungsi utamanya sebagai peredam guncangan dan menjaga kestabilan kendaraan saat digunakan.