Regulasi teknis MotoGP cukup terbuka terkait hal aerodinamika. Secara implementasi aerodinamika yang dikembangkan memang sangat dibatasi, namun ini semua bukan akhir.

Winglet dan pengembangan aerodinamika bukanlah hal baru, Namun, beberapa tahun yang lalu, kondisi yang mendukung untuk meningkatkan penerapannya belum tersedia.

Winglet dihadirkan demi sebuah aerodinamika, tentunya menjadi salah satu unsur penting di MotoGP. Bukan tanpa alasan, ada implementasi berkelanjutan dalam aspek teknis ini.

Pada hari terakhir tes resmi MotoGP Sepang dimulai dengan kejutan, kini hampir seluruh tim balap motor MotoGP 2019 sudah mengadopsi winglet atau sayap tambahan di fairing. Salah satu yang menonjol adalah tim Mision Winow Ducati, menampilkan enam bagian sayap kecil, tiga di kedua sisi motor, satu sayap besar namun agak kotak.