Aston Martin V12 Vantage, Terbatas 333 Unit
Kabaroto.com - Bagi para kolektor supercar, sepertinya patut mengincar lansiran manufaktur asal Gaydon Inggris, Aston Martin V12 Vantage. Yup, diklaim sebagai produksi performa tinggi di keluarga Vantage dan para pemesan tercepat sudah dikirim pada kuartal pertama tahun ini.
Tentunya ini akan menjadi catatan sejarah pencinta mobil edisi terbatas, karena Aston Martin hanya merilis 333 unit produksi saja. Dan, detailnya bisa dipesan sesuai selera konsumen.
Baca juga: Aston Martin DBX707, SUV Paling Cepat
Bagi yang gemar dengan mesin V12, dikabarkan Aston Martin bahwa kapasitas silindernya mencapai 5.200 cc diinduksi oleh turbo ganda. Klaim tenaganya mencapai 690 dk dan torsinya mencapai 753 Nm. Bagi yang gemar menginjak pedal gas dalam-dalam, 0-96 kpj bisa torehkan waktu 3,4 detik. Sedangkan kecepatan tertingginya bisa lebih dari 320 kpj.
Transmisi otomatis disokong oleh ZF dengan delapan tingkat percepatan, dipandu Limited Slip Differential (LSD) untuk menahan liarnya roda belakang. Para ahli memastikan bahwa kemampuan transmisi sama seperti V12 Speedster dan Vantage F1 Edition.
Suara jelas menggoda adrenalin, berkat racikan knalpot berujung di pipa ganda ditempatkan di tengah bumper belakang. Aston Martin meyakini knalpot ini lebih ringan 7,2 kg dari Vantage lainnya, berkat gunakan bahan stainless-steel setebal 1 mm.
Tak sekadar mesinnya yang memukau, paket aerodinamika saat kecepatan tinggi semakin membuat V12 Vantage memijak ke permukaan aspal. Dikabarkan gaya tekannya mampu menciptakan 204 kg.
Berbanding Vantage lainnya, bodi yang lebar diberi kesan dramatis dengan memperlebar pijak roda hingga 40 mm. Oh iya, komponen bodi sebagai pembungkus gunakan serat karbon. Bisa dijumpai di bumper depan, kap mesin, fender depan dan side sills. Serat karbon juga ada di buritan yakni bumper dan deck lid.
Bengisnya mesin V12 tentu diimbangi tatanan suspensi yang mengakomodir manuver lebih menyenangkan. Bila dibandingkan Vantage lainnya, kekuatan pegas telah ditingkatkan 50% di depan dan 40% di belakang. Dudukannya juga diperkuat 13% dan anti-roll bar lebih kaku 5% di depan, namun lebih lembut 40% di belakang. Memberikan kenyamanan berkendara, ada pegas tambahan di bagian belakang.
Sistem deselerasi gunakan Carbon Ceramic Braking (CCB) diklaim sebagai peranti standar, jadi tak perlu ditawarkan tambahan biaya. Diameter bagian depan 410 mm ketebalan 38 mm dikawal oleh enam piston kaliper. Sedangkan untuk bagian belakang 360 mm tebal 32 mm andalkan jepitan empat kaliper piston.
Saat di lintasan, CCB ini sangat bisa diandalkan. Meski suhu cakram mencapai 800 derajat celcius, pengereman masih bisa berfungsi optimal. Sehingga pengendara V12 Vantage semakin yakin memaksimalkan kemampuan berkendaranya. Bobot totalnya juga lebih ringan 23 kg dibanding rem baja.
Pelek alloy berdiameter 21 inci tampilannya dibuat mewah berbalut kelir satin black atau pilihan black diamond, ada juga pelek lebih ringan 8 kg berbalur satin black. Michelin Pilot 4S menjadi andalan dengan profil 275/35 R21 di depan dan 315/30 R21 di belakang.
Aston Martin menata interior tak berbeda jauh dengan Vantage lainnya. Hanya saja pengendara atau penumpang akan disapa oleh Sport Plus Seat dibalut kulit semi-anline dihiasi logo sayap khas dan perforasi.
Baca juga: Aston Martin Bakal Produksi Baterai Khusus Mobil Listrik Berperforma Tinggi
Cangkang jok terbuat dari serat karbon dan bisa disetel 6 sudut penyesuaian, terinspirasi dari dunia balap. Bobotnya dipastikan lebih ringan 7,3 kg tanpa mengorbankan kenyamanan selama berkendara.
Oh iya, Q by Aston Martin bertanggung jawab mewujudkan detail sesuai selera konsumen, sehingga tak akan ditemui kemasan serupa V12 Vantage ketika berkumpul. Seperti tampilan serat karbon, hingga kemilau warnanya, kaliper rem warna dan pelek. Lapisan yang membalut serat karbon punya warna khusus dan dapat berubah-ubah ketika di bawah sorotan cahaya lampu hingga matahari.
