Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 Ala World Superbike
KabarOto.com - Motor dengan kasta Superbike atau yang dikenal dengan istilah ‘moge’ oleh mayoritas orang-orang Indonesia memang menampilkan aura yang mempesona. Bagi mayoritas laki-laki dan kaum hawa pehobi roda dua, Superbike merupakan motor impian.
Bentuknya yang didominasi oleh fairing dan kontur bodi yang meliuk, serta lengkingan mesin 4 silinder segaris, dan performa brutalnya memang dapat membuat insan penikmatnya langsung jatuh cinta saat melihatnya. seperti Kawasaki Ninja ZX-10R, Moge yang diproduksi tahun 2012 milik Mr.X ini, sangat keren.
Namun sang pemilik yang masih berstatus sebagai pelajar itupun tak lantas puas dengan kondisi standarnya. Padahal, motor itu sudah menggendong mesin 1.000cc. Lalu bagian mana saja yang dirubah?
Baca Juga: Ini Galeri 30 Kendaraan Modifikasi Yang Mejeng Di GIIAS 2018
“Modifikasi saya lakukan dengan memadukan hijau khas Kawasaki Ninja dengan material carbon saja, konsepnya sesuai dengan keinginan saya, tidak ada referensi dari manapun," paparnya.
Baca Juga: Mengintip Proyek Radikalisme, Triumph Street Triple R 675 2014
Selain itu, sederat racing parts terlihat menempel di motor ini, mulai dari atas sampai ke kaki-kakinya. Buritan yang makin runcing dan memiliki bentuk yang lebih menawan pada bagian Body yang menggabungkan semua lampu belakang menjadi 3 in 1. Ini adalah siasat yang bagus untuk meringkas buritan ZX-10R ini.
Material carbon fiber terpasang rapih pada sekitar front fascia serta hand guard dari Light Tect. Estetika lainnya dapat dilihat pada underbone yang sudah menggunakan produk yang sama. Sedangkan radiator hose juga diganti dengan merk Samco agar lebih catchy.
Ohlins steering damper didaulat agar dapat menstabilkan kaki-kaki motor berperforma ganas ini saat dipacu pada kecepatan tinggi. Untuk pengereman, pemuda ini percaya dengan kaliper dari produk Brembo yang dapat mempersingkat jarak dan waktu pengereman. Ssedangkan produk Rizoma digunakan sebagai estetika pada motornya.
Baca Juga: Setelah Dimodifikasi, MV Agusta Brutale 675 Ini Jadi Lebih Enak Buat Turing
Urusan exhaust, Mr.X dan pecinta moge lainnya pasti tahu dengan kredibilitas knalpot SC Project dalam hal suara dan performance gain yang di pakai pada motor ini. “Saya suka dengan motor ini karena performa tarikan tengah dan atas sangat menjambak,” Ujar pria 16 tahun ini.
“Insya Allah kalau ada rezeki saya ingin mengganti pelek motor ini dengan OZ, sokbreker Ohlins, mengganti diskbrake Brembo, dan menambah quickshifter, dan Bazaaz (Piggyback) Launch Control,” paparnya.
Spesifikasi:
Samco silicone hose
Rizoma brake tank
Light Tect underbone
Light Tect hand guard
Brembo caliper
Ohlins steering damper
Hot Body 3 in 1 rear end
SC Project CRT exhaust
PIRELLI DIABLO ROSSO III 120/70 R17(depan)
PIRELLI DIABLO ROSSO III 190/55-R17(belakang)