Modifikasi Volkswagen Golf GTi Terinspirasi Sosok Jurnalis Internasional
KabarOto.com - Sang pemilik mobil Volkswagen Golf GTi berwarna red tornado ini mengaku mengidolakan mobil pribadi dari Paddy McGrath, seorang jurnalis senior media Internasional. Jadi wajar saja, jika dirinya mengikuti panutannya hingga ke bagian detail.
“Saya terinspirasi mobil milik Paddy. Awalnya mau air suspension dan pelek ‘celong’ aja. Tapi begitu liat Paddy, gue mikir mesti begini model peleknya dan clean look. Lalu pasang aksesoris pembeda dari Paddy biar enggak terlalu sama,” Jelas pria berinisial DL.
Ia mengaku memilih konsep seperti ini agar tetap bisa digunakan harian dan bisa ngebut juga. Modifikasi untuk meningkatkan tenaga mesin dengan mengganti beberapa onerdil pada bagian mesin. “Biar bisa untuk daiily use, namun buat ‘lari’ juga masih bisa, asal fender sama ban enggak kejauhan aja, hasilnya enggak tinggi tapi juga enggak ceper banget,” jelasnya.
Baca Juga: Modifikasi Klimis Nan Kencang Honda Civic Nouva Ini Layak Jadi Panutan
Kesulitan dalam proses modifikasi sebatas menunggu onerdil impor yang relatif lama termasuk saat proses pengurusannya. Akulturasi unik antara pelek Jepang dari produk Volk Racing ZE40 dengan mobil Jerman diakui ampuh mendongkrak status anti-mainstream dalam hal estetika.
Urusan performa, dirinya mengaku tidak kesulitan untuk mencari onerdil MKVI yang bisa dikanibal dengan milik ‘kakak’-nya yaitu MKV.
Untuk bagian dapur pacu, pria 25 tahun ini mengganti exhaust manifold standar dengan aftermarket asal British Columbia yakni CTS Turbo lengkap dengan oil catch tank dan intake manifold. Hal ini diklaim mampu lebih memperlancar aliran gas buang dan udara masuk dari kompresor turbo. Untuk pendinginan turbo-nya, udara dingin disuplai dari intercooler dari Forge yang terbagi dari 2 unit pendingin.
Baca Juga: Kejutan Lancer Cedia CS5 Bertransformasi Menjadi Evolution IX Yang Ikonik
Selain tenaga induksi dari turbocharger, mobil ini juga dilengkapi dengan WMI (Water Methanol Injection) dari Snow Performance, yang berfungsi menyemprotkan molekul atau partikel oksigen yang padat untuk menjadi mixture bahan bakar dalam combustion chamber.
McChip-DKR dimandatkan untuk mengatur kinerja semua parts tersebut melalui reflash Stage 2-nya. Sedangkan untuk menjadikan pengapian lebih besar dan sempurna, koil sudah diganti dengan milik Audi R8.
Baca Juga: Nissan Fairlady 350Z (Z33) Ini Disesaki Part Modifikasi Kekinian
Mengantisipasi dari segi handling, dirinya mempercayakan suspensi coilover dari Bilstein dengan kode B14 yang diklaim telah dites diatas kondisi ekstrim dan arena motorsport. Suspensi ini juga turut andil memberikan proper look pada mobilnya yang dapat di adjust hingga 30 mm di depan, dan 50 mm di belakang.
“Belum ada rencana untuk modifikasi lebih lanjut, kayaknya udah last set up untuk mobil ini, perhaps big brake kit would be nice,” katanya. Tampang Kalem tenaga sangar, bro!
Spesifikasi
Kaki-kaki:
-Coilover Bilstein b14
-Advan Fleva tyres
-Volk Racing ZE40
Mesin:
-CTS oil catch tank
-Exhaust by Wuzziexhaust and CTS Turbo
-CTS Intake
-Reflash stage 2 by McChip-DKR
-WMI by Snow Performance
-Forge twincooler
-Audi R8 coil