Pentingnya Pemeriksaan Truk Mitsubishi Fuso Sebelum Lakukan Perjalanan
KabarOto - Sopir truk perlu melakukan pemeriksaan secara menyeluruh terhadap truknya sebelum melakukan perjalanan, rutinitas pemeriksaan tersebut agar truk tidak mengalami kendala saat di perjalanan. Seperti yang diterapkan oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso Truck and Bus di Indonesia.
General Manager of Business Communication PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Sudaryanto mengatakan bahwa sopir yang mengendarai truk Mitsubishi Fuso wajib melakukan Pemeriksaan dan Pengecekan Harian (P2H) terhadap unit truknya sebelum memulai perjalanan baik perjalanan dalam kota maupun luar kota.
"Jadi pengemudi wajib makukan pemeriksaan sebelum menghidupkan mesin dan sekeliling kendaraan, contohnya seperti pemeriksaan oli mesin, air battery, coolant, minyak rem, power steering, saringan udara, tekanan ban dan lainnya," katanya beberapa waktu lalu.
Baca juga: Pahami Pentingnya Wajib Uji KIR Bagi Kendaraan Komersial
Menurut pria yang akrab disapa Toto ini, memeriksa kondisi dan keaadan truk sebelum perjalanan merupakan hal yang wajib dilakukan seperti pemeriksaan pada dump truk, yang harus diperiksa yakni fungsi dari jungkit dump apakah ada kebocoran dari hidroliknya atau tidak.
"Selain itu periksa juga U bolt antara frame dan rear body, sementara untuk pemeriksaan truk koontainer dan box, sopir harus memeriksa fungsi engsel pintu, kondisi lampu di dalam box dan juga pemeriksaan kekencangan u bold antara frame dan rear body," ujarnya.
Belajar dari kasus banyaknya truk yang mengalami rem blong, kata Toto, pemeriksaan di sektor rem untuk kendaraan Mitsubishi Fuso Canter, pengemudi wajib melakukan penggantian rutin minyak rem (Brake Fluid) setiap 25.000 km atau 15 bulan mana dulu yang tercapai agar fungsi minyak rem selalu optimal.
Baca juga: Cara Sopir Truk Antisipasi Ban Serep Tidak Dibawa Pencuri
"Untuk kendaraan Mitsubishi Fuso Fighter X, sebelum berkendara, sopir wajib memeriksa tekanan udara di panel dashboard pada kondisi tekanan udara diatas 600 kpa dan pastikan tidak ada kebocoran pada sistem pengereman, dengan cara memastikan indikator tekanan angin tidak turun pada saat kendaraan diam (pada rem dan kopling posisi release) serta buka drain chock untuk membuang air yang terdapat dalam tangki udara, ini wajib dilakukan setiap pagi hari," ungkapnya.
Kemudian perawatan truk Mitsubishi Fuso berikutnya, kata Toto, jika truk sudah mencapai 10.000 km wajib melakukan ganti oli mesin atau per 6 bulan mana dulu yang tercapai. Untuk detail penggantian part atau suku cadang ada di service booklet di kendaraan.
"Para Sopir yang mengendarai kendaraan Mitsubishi Fuso tentunya dibekali pengetahuan untuk mengetahui karakter kendaraan, kemampuan terbaiknya dan apa yang boleh dilakukan dan tidak boleh dilakukan saat berkendara," imbuhnya.
Baca juga: Bermacam Jenis Truk Logistik Untuk Pengiriman Barang Sesuai Kapasitasnya
Selain itu, lanjut Toto, Mitsubishi Fuso juga secara rutin mengadakan training untuk driver serta mekanik para konsumen-konsumen fleet sehingga mereka dapat menggunakan truk Mitsubishi Fuso dengan aman dan performa yang prima.
"Jadi setiap sopir sebelum melakukan perjalanan wajib juga memeriksaan ruang kemudi dan kecepatan rendah. Contohnya kerja instrumen panel, kondisi lampu - lampu, wiper, gerak bebas roda kemudi, pedal rem, tuas rem, spion, seat belt dan lainnya," tambahnya.
Baca Original Artikel