Perjalanan 50 Tahun Honda Civic di Kancah Otomotif Dunia
KabarOto.com - Tak ada yang menampik fakta bahwa Toyota Corolla adalah sedan terlaris sepanjang masa. Namun, jangan lupakan rivalnya yakni Honda Civic yang juga bisa dikatakan sebagai salah satu tipe mobil terlaris hingga sekarang.
Baru saja, Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan Honda Civic generasi ke-11 di Indonesia. Banderolnya menyentuh angka Rp 567 juta untuk varian RS. Diimpor langsung (CBU) dari Thailand, mobil ini diklaim sudah bisa dipesan di diler Honda seluruh Indonesia, dan akan dikirim ke konsumen November 2021.
Honda Civic bahkan menjadi mobil terlaris di Amerika Serikat dengan total penjualan lebih dari 377 ribu unit pada tahun 2017. Honda Civic generasi pertama sendiri, lahir pada tahun 1972 hingga 1979.
Baca juga: All New Honda City Dan All New Honda Civic RS Sudah Bisa Dipesan, Ini Harganya
Honda Civic Generasi I (1972-1979)
Bisa dikatakan, mobil yang rilis dalam 2 pilihan yakni sedan dan hatchback tersebut merupakan tonggak sejarah kesuksesan Honda pada masanya. Rodanya berdiameter 12 inci, ban radial, pendingin udara, wiper belakang dan dilengkapi transmisi otomatis 2 percepatan.
Mobil ini menggunakan SOHC 4 silinder karburator dengan kode EB1, memiliki kapasitas 1.170 cc. Tenaga maksimum yang bisa dihasilkan mesin ini adalah 50 dk pada 5000 rpm dan torsi 80 Nm pada 3000 rpm.
Pada tahun 1976 ada varian Civic dengan kapasitas mesin yang lebih besar, menggunakan mesin ED3 SOHC 12 valve berkapasitas 1.487 cc karburator, tenaga maksimalnya meningkat sedikit yakni 53 dk pada 5000 rpm dan torsi 92 Nm pada 3000 rpm.
Honda Civic Generasi II (1979-1983)
Generasi ke-2 dari mobil tersebut diklaim menggunakan Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC) pada sektor mesin, dan sumbu rodanya berjarak 2 inci lebih panjang dari generasi sebelumnya.
Mesinnya mengandalkan berkapasitas 1.335 cc dengan tenaga maksimalnya sebesar 55 dk, sedangkan versi mesin 1.500 cc sanggup memuntahkan tenaga sebesar 67 dk.
Baca juga: Deretan Honda Civic Hatchback Yang Pernah Dijual Di Indonesia
Honda Civic Generasi III (1983-1987)
Generasi ketiga sempat menjadi primadona di Indonesia, biasa dijuluki Civic Wonder, mobil ini dilahirkan dalam beberapa tipe seperti hatchback dan wagon dengan jumlah pintu 4 dan 5, tentunya dengan penambahan wheelbase berjarak 5 inci.
Mesinnya menggunakan mesin berkode D13 Karburator, dengan kapasitas 1.300 cc, memiliki tenaga maksimal 71 dk dengan tenaga puncak di 6.000 rpm dan torsi maksimal 105 Nm @3.500 rpm, lantas tenaga tersebut disambung transmisi manual 5 percepatan ke roda depan.
Honda Civic Generasi IV (1987-1991)
Masih mengandalkan tipe hatchback, Civic generasi ke-4 yang sering dijuluki Civic Nouva dalam beberapa negara, sudah mengadopsi sistem pengkabutan injeksi dan menggunakan engine control unit (ECU).
Mesinnya hadir dengan kode mesin D16 berkapasitas 1.600 cc SOHC 16 katup, non VTEC, menghasilkan tenaga sebesar 120 dk yang disambung ke tramisi manual 5 percepatan.
Mobil ini jadi idola anak muda, desain kompak dan sporty menjadi inceran ideal anak muda di eranya.
Honda Civic Generasi V (1991-1995)
Adapun Civic Generasi ke-5 yang legendaris lahir tahun 1992 hingga 1995, konon harga mobil sekennya melambung tinggi karena bentuknya yang 'abadi'. Mobil ini lahir dalam bentuk coupe, sedan dan hatchback yang kerap dijuluki Genio dan Estilo. Mobil ini pun digandrungi di kalangan pelaku motorsport karena mesinnya yang diklaim relatif mudah 'dioprek' untuk menjadi lebih kencang.
Terdapat 6 Jenis mesin dan yang tercepat yaitu B16A2 yang memiliki tenaga 160 dk dan klaimnya bisa dipacu 180 kpj dengan mudah, uniknya, keempat rodanya sudah menggunakan rem cakram.
Untuk pasar Indonesia, hadir dengan mesin 4 silinder SOHC berkapasitas 1.500 cc dengan tenaga maksimal mencapai 120 dk.
Honda Civic Generasi VI (1995-2000)
Civic Generasi ke-6 lahir dalam bentuk sedan, coupe dan hatchback, bentuk lampu belakang dan depannya telah diperbaharui. Bentuknya dibuat lebih aerodinamis, mobil ini pun kerap jadi sasaran empuk para tuner untuk dimaksimalkan performanya.
Generasi keenam Honda Civic diperkenalkan tahun 1995. Dua wagon lain juga dibuat bersama dengan platform mobil ini, yaitu Orthia di Jepang serta Civic Aerodeck di Eropa. Mobil ini memenangkan penghargaan Car of the Year Japan untuk ketiga kalinya.
Salah satu pilihan mesin favorit para tuner untuk mengoprek mobil ini yakni B16A2 dan B16B yang masing-masing memiliki performa tak kalah baik dibanding generasi sebelumnya.
Baca juga: Ini Target Penjualan All New Honda City Dan All New Civic RS
Honda Civic Generasi VII (2000-2005)
Generasi ke-7 mobil ini lahir pada bulan September tahun 2000. Meski urusan bentuk relatif mirip dengan generasi sebelumnya, namun kabinnya sengaja dibuat lebih lega untuk memuat penumpang lebih nyaman, dengan begitu, segmen mobil ini pun berubah menjadi compact car.
Generasi ini juga telah menggunakan suspensi depan MacPherson strut. Di awal perkenalannya tahun 2000, mobil ini memenangkan penghargaan Car of the Year Japan untuk keempat kalinya, dan Automotive Researchers' and Journalists' Conference Car of the Year Jepang tahun 2001.
Mesin mobil ini yang beredar di Indonesia adalah D17 dengan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis dengan berat kosong 1.098 kg.
Honda Civic Generasi VIII (2005-2011)
Setelah generasi ke-7 disuntik mati, 5 tahun kemudian lahir Civic generasi ke-8. Uniknya, pasar sedan dan coupe dipasarkan untuk negara Amerika Serikat, sedangkan tipe hatchback sengaja dipasarkan untuk negara Eropa.
Generasi Civic kedelapan ini memperkenalkan panel instrumen "two-tier". Di banyak negara, semua tipenya telah dilengkapi dengan power window, ABS, dan airbag samping (total 6 airbag).
Mesin mobil ini yang beredar di Indonesia adalah R18A1 dengan konfigurasi 1.800 cc 4 silinder dengan transmisi 5 percepatan manual dan otomatis.
Honda Civic Generasi IX (2011-2015)
Honda Civic generasi ke-9 sengaja dibuat pihaknya lebih ramping demi peningkatan aerodinamika. Mobil ini mulai dijual pada tahun 2012. Meski bentuknya dianggap kurang menarik, namun pihaknya mencatatkan peningkatan penjualan ketimbang pendahulunya.
Mesin mobil ini yang beredar di Indonesia adalah 1.500 cc i-VTEC SOHC dengan pilihan transmisi 5 percepatan manual atau otomatis yang disalurkan ke penggerak roda depan.
Honda Civic Generasi X (2015-2021)
Generasi ke-10 Honda Civic dihadirkan dalam bentuk yang dianggap orang lebih tegas dan brutal, terutama tipe Type R yang diklasifikasikan memiliki mesin paling bertenaga. Model ini diperkenalkan pada tahun 2017 hingga kini.
Mesinnya menggunakan rancangan baru berkapasitas 1.500 cc, mengusung VTEC Turbo DOHC Drive By Wire. Civic ini mampu memuntahkan tenaga maksimum sebesar 173 dk dengan torsi yang dihasilkan mencapai 220 Nm. Tak hanya itu, transmisi juga telah dibekali dengan sistem CVT with Earth Dreams Technology 5 percepatan.
Honda Civic Generasi XI (2021-Sekarang)
Honda Civic sedan generasi kesebelas diperkenalkan di Amerika Serikat pada bulan April 2021 dan mulai dipasarkan pada tanggal 16 Juni 2021 untuk model tahun 2022. Versi hatchback diperkenalkan pada tanggal 23 Juni 2021 untuk pasar Amerika Utara dan Jepang.
Honda Civic sedan generasi kesebelas diluncurkan di Indonesia pada tanggal 28 Oktober 2021 dalam satu tipe saja, yaitu RS. Mobil ini kemudian dipamerkan di Dreams Cafe, Senayan Park, Jakarta Pusat.
Teknologi Honda Sensing All New Honda Civic RS di antaranya, Collision Mitigation Brake System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System (RDM), Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow, Auto-High Beam, serta Lead Car Departure Notification.
All New Honda Civic RS menggunakan 1.5 liter DOHC VTEC Turbo yang bisa menghasilkan tenaga maksimal 175 daya kuda di 6.000 rpm dan torsi 240 Nm pada putaran 4.500 rpm.
Baca Original Artikel