Tips Bersihkan Karburator ala Bro Edy, Mekanik Bengkel Motor Tua
Ada cara tersendiri untuk membersihkan karburator yang baik dan benar. Inilah tips yang dipersembahkan oleh Bro Edy, mekanik bengkel motor tua. Lalu, bagaimanakah tips bersihkan karburator ala bro edy, mekanik bengkel motor tua? Simak liputan tips media online kabaroto berikut ini.
Karburator sangat penting pada roda dua bro and sist. Karburator adalah sebagai alat untuk mencampur bahan bakar dengan udara, sesuai takaran yang kemudian disalurkan ke dalam ruang pembakaran motor bro and sist.
Jika karburator tidak bekerja optimal, akan berpengaruh pada kinerja mesin yang menyebabkan motor bro and sist akan terkesan berat dan bahkan bisa mogok karena aliran bahan bakar berupa gas yang disuplai ke ruang bakar mesin lamban atau tersendat.
Untuk itu perawatan pada karburator secara berkala perlu dilakukan untuk memastikan komponen penting ini bekerja maksimal saat roda dua dipacu, terlebih saat premotor ingin bepergian jauh. Berikut Cara Membersihkan karburator ala bro edy, mekanik bengkel motor tua
Tutup kran bensin dari tangki, kemudian lepas semua selang dari karburator. Setelah itu buka semua mur pengait pada dudukan karburator agar mudah dibersihkannya. Kemudian, buka saluran pembuangan bensin pada karburator, dan keluarkan bensin dari ruang pelampung.
Tahap berikutnya adalah tampunglah bensin tersebut pada tempat yang tersedia. Ingat hindari semua aktifitas yang memicu api. Buka penampung bensin (ruang pelampung) dengan posisi karburator terbalik. Ambil jarum pelampung dengan hati-hati, kemudian periksa apakah aus atau tidak. Bila aus atau tergores sebaiknya diganti. Berikutnya?
Lepaskan main jet, air screw, dan yang lainnya dengan hati-hati. Bersihkan ruang karburator dengan udara bertekanan atau tiup kuat-kuat agar kotoran dalam karburator dari bensin terangkat.
Langkah selanjutnya berdasarkan Bro Edy adalah cucilah komponen-komponen karburator dengan bensin yang bersih. Bila semua komponen sudah dibersihkan dan diperiksa, maka semua komponen tersebut siap dipasang kembali dengan urutan langkah kebalikannya dari pembongkaran. Setelah dipasang, apalagi langkahnya?
Setelah terpasang, lakukan penyetelan karburator dengan memutar sekrup penahan skep sehingga putaran mesin meninggi. Lakukan putaran sekrup skep ke kiri dan kanan untuk memastikan putaran mesin ideal untuk daya pacu dan efisien untuk pembakaran sesuai dengan spesifikasi. Nah untuk lebih amannya, Bro Edy menyarakankan agar service karburator sebulan sekali.
Baca Juga:
- Motor Anda Ngempos dan Brebet? Ini Tips dan Solusinya
- Langkah 5 Cara Atasi Motor yang Brebet ala MMC