KabarOto.com - Aki mobil yang tiba-tiba tekor sering kali membuat pemilik langsung menyalahkan kondisi aki. Padahal, aki yang terus kehilangan daya bisa disebabkan sejumlah masalah lain, mulai dari usia hingga gangguan pada sistem kelistrikan kendaraan.
Salah satu penyebab paling umum adalah usia aki. Baterai kendaraan umumnya memiliki masa pakai sekitar tiga hingga lima tahun, meski bisa berbeda tergantung kondisi cuaca, pola berkendara, dan seberapa sering mobil digunakan.
Baca Juga : Geely EX5 Terbaru Punya Frunk Besar, Motor Listriknya Naik Jadi 329 Dk
Daftar Isi
Mobil Mati, Aki Tetap Nyala
Daftar Isi
Kebiasaan berkendara jarak pendek juga dapat membuat aki tidak terisi secara optimal. Saat mesin dinyalakan, aki mengeluarkan energi cukup besar dan perjalanan hanya lima atau 10 menit belum tentu cukup untuk mengembalikan daya yang digunakan.
Mobil yang terlalu lama terparkir juga tetap mengonsumsi listrik dari berbagai sistem elektronik. Masalah berikutnya adalah parasitic drain atau konsumsi listrik berlebihan ketika mobil dalam kondisi mati.
Sistem alarm, keyless entry, komputer kendaraan dan modul elektronik memang tetap menggunakan daya meski sedikit. Namun, aksesori tambahan seperti dashcam, perangkat OBD-II, audio aftermarket, lampu yang tidak mati, atau modul yang bermasalah dapat menguras aki semalaman.
Sistem pengisian juga perlu diperiksa. Alternator bertugas memasok listrik ketika mesin hidup sekaligus mengisi kembali aki. Jika alternator, kabel, atau koneksi ground bermasalah, aki baru sekalipun dapat kembali tekor. Gejalanya antara lain lampu meredup, gangguan perangkat elektronik, atau indikator aki menyala.
Baca Juga : Mitsubishi Eclipse Cross EV Kini Ditawarkan dengan Harga Lebih Murah
Perikasa Terminal Aki
Terakhir, periksa terminal aki. Sambungan yang longgar atau korosi dapat menghambat aliran listrik. Endapan putih, biru, atau kehijauan di sekitar terminal menjadi salah satu tanda yang perlu diperhatikan.
Karena itu, jika aki berulang kali tekor, menggantinya tidak selalu menjadi solusi. Periksa usia dan kondisi aki, terminal, sistem pengisian, serta kemungkinan adanya konsumsi listrik berlebihan ketika mobil terparkir.
