Bugatti Perlihatkan Detail Hypercar Hybrid Tourbilon Bermesin 8.300 cc

Aliyyu
Aliyyu
Rabu, 09 Oktober 2024
Bugatti Perlihatkan Detail Hypercar Hybrid Tourbilon Bermesin 8.300 cc

Bugatti Tourbilon (Foto: Bugatti)

Ukuran: 14
Font:
Audio:
Ctrl/Cmd + +/- untuk ukuran font
Ctrl/Cmd + F untuk fokus jenis font
Ctrl/Cmd + 0 untuk reset
Ctrl/Cmd + P untuk play/pause/resume audio
Ctrl/Cmd + S untuk stop audio

KabarOto.com - Bugatti baru-baru ini memamerkan kerangka terbuka Tourbillon yang memiliki detail tinggi sebagai hypercar hybrid terbaru mereka.

Dilansir dari Carscoops dalam seri terbaru Bugatti yang mengulas secara mendalam tentang Tourbillon, Chief Technology Officer Bugatti, Emilio Scervo, bersama Chief Vehicle Engineer, Paul Burnham, menunjukkan kemegahan kerangka mobil ini.

Jika Veyron dan Chiron menggunakan sasis dasar yang sama selama dua dekade, Tourbillon hadir dengan sasis yang sepenuhnya baru. Sasis baru ini diperlukan untuk mewujudkan mesin hybrid Tourbillon.

Spesifikasi Mesin Bugatti Tourbillon

Di belakang kabin, terdapat mesin V16 8.300 cc, sementara di tengah platform terpasang baterai T-shaped berkapasitas 24 kWh.

Hypercar ini juga dilengkapi tiga motor listrik, dua di antaranya terletak di poros depan, sementara satu lagi terhubung langsung dengan mesin.

Baca Juga: Jadi Penerus Chiron, Bugatti Tourbillon Punya Tenaga 1.800 Dk

Bugatti menempatkan dua tangki bahan bakar di kedua sisi mesin V16 untuk mendukung semua komponen tersebut.

Di bagian belakang, struktur dirancang secara cerdas tanpa memerlukan diffuser besar berbahan serat karbon.

Sementara di bagian depan Tourbillon, terdapat lima dari delapan radiator yang dimiliki kendaraan ini. Dua di antaranya berfungsi untuk mengarahkan udara langsung ke mesin, sedangkan radiator di tengah berperan dalam mendinginkan komponen listrik dan kabin dengan mengalirkan udara melalui grille berbentuk tapal kuda yang menjadi ciri khasnya.

Meskipun ruang terbatas, Bugatti tetap berhasil menyediakan sedikit ruang penyimpanan di bawah kap. Selain itu, Bugatti menetapkan posisi kursi secara permanen, yang memungkinkan Bugatti Tourbillon memiliki jarak sumbu roda lebih pendek dan bodi lebih rendah dibandingkan Chiron.

Posisi pengemudi dan penumpang juga dirancang lebih dekat untuk mengurangi area depan kendaraan.

Emilio Scervo menambahkan bahwa yang paling membanggakan dari desain Bugatti Tourbillon adalah kesan mobil ini seolah-olah dirancang oleh satu tangan.

Meskipun melibatkan banyak pihak, Bugatti Tourbillon terasa sebagai produk yang holistik, di mana setiap elemen dirancang dengan visi yang terpadu, menjadikannya Bugatti yang luar biasa.

Tags:

#Mobil Terbaru #Bugatti Tourbillon

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan