KabarOto.com - Setelah peluncurannya secara global di tahun 2023 silam, Hyundai membawa Ioniq 5 N untuk menunjukkan performa mobil tersebut secara langsung di Sirkuit Parcmotor Castellolí, Barcelona.
Sirkuit Parcmotor Castellolí merupakan kompleks arena balap terkemuka di Spanyol dan Eropa. Dibangun di lahan seluas lebih dari 800 ribu meter persegi, Sirkuit Parcmotor Castellolí memiliki fasilitas dan layanan yang komprehensif untuk mendukung berbagai kegiatan balap, termasuk bagi tim-tim profesional yang ingin melakukan sesi latihan hingga pengembangan kendaraan.
Lengkap dengan lanskap pemandangan alam di sekelilingnya, Sirkuit Parcmotor Castellolí pun diakui kerap menawarkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan bagi para penggemar balap.
Baca Juga: Intip Ragam Fitur Hyundai Ioniq 5 N
Ioniq 5 N dilengkapi berbagai fitur yang menunjang performa
Diuji di lokasi tersebut, salah satu fitur eksklusif Ioniq 5 N yang mampu meningkatkan performa kendaraan di lintasan balap adalah N Grin Boost yang mampu meningkatkan akselerasi dengan tambahan daya selama 10 detik.
Selain itu, ada juga N Launch Control yang memiliki tiga tingkat traksi yang berbeda, untuk melaju dengan starter kendaraan tercepat sehingga peserta bisa memacu Ioniq 5 N layaknya mobil balap profesional.
Fungsi N Drift Optimizer Hyundai Ioniq 5 N
Di trek balap, pengendara dapat menggunakan langsung teknologi kontrol elektronik, salah satunya dari fitur N Drift Optimizer yang mampu menyeimbangkan kendali kendaraan secara real time untuk mempertahankan posisi kendaraan saat drifting.
Fitur tersebut dilengkapi dengan Torque Kick Drift yang memungkinkan clutch kick action layaknya kendaraan rear-wheel-drive ICE, sehingga diklaim bisa mendapatkan inisiasi drift yang cepat.
Fungsi fitur N Torque Distribution pada Hyundai Ioniq 5 N
Menariknya lagi, pengendara dapat merasakan kendali mobil yang intuitif saat cornering berkat fitur N Torque Distribution. Mobil ini merupakan EV pertama dari Hyundai dengan sistem four-wheel drive.
Dari situ, N Torque Distribution hadir sebagai solusi canggih yang memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan distribusi torsi di bagian depan dan belakang. Kehadiran fitur ini memungkinkan untuk merubah sistem four-wheel drive menjadi rear-wheel drive sesuai dengan kebutuhan saat berkendara.
Baca Juga: Sejarah Lahirnya Hyundai N, Divisi Performa Pabrik Negeri Ginseng
N Torque Distribution, yang terinspirasi kontrol presisi dari mobil-mobil di ajang WRC, bisa digunakan hanya dengan sekali tekan tombol untuk mengaktifkan kemampuan cornering yang optimal di segala kondisi.
Fitur tersebut pun dilengkapi dengan Electronic Limited Slip Differential (E-LSD) di as roda belakang untuk meningkatkan performa dan kendali kendaraan saat cornering secara maksimal layaknya menggunakan mobil rear-wheel drive.
Hyundai Ioniq 5 N dilengkapi fitur N Race
Adapun fitur N Race yang menawarkan mode berkendara mengontrol konsumsi energi, sehingga meningkatkan daya tahan EV tersebut selama berada di sirkuit, atau menjaga performa kendaraan yang memungkinkan pengendara untuk mencatat waktu berkendara tercepat.
