KabarOto.com – Manhart telah merilis hasil garapan mereka yang berbasis BMW M5 CS, dan hanya akan dibuat 1 saja oleh tuner asal Jerman itu. Modifikasi mesin memungkinkan mobil ini memiliki torsi besar, 900 Nm.
Bagian eksteriornya tidak ada ubahan di bodi selain livery abu-abu yang sudah jadi ciri khas Manhart. M5 CS telah dibekali beberapa kit bawaan seperti aksen lips bumper depan , spoiler ducktail, hingga diffuser, berikut finishing bodi hijau gelap.
Mendapatkan pelek model baru Manhart 10 palang ukuran 21 lebar 9J dan 21 inci lebar 10,5J, menggunakan ban Michelin 265/30 ZR21 dan 305/25 ZR21 di belakang. Soal suspensi mengandalkan coilover racikan KW Suspensions yang memberikan efek penurunan signifikan, sehingga lebih asyik diajak bermanuver.
Tidak sampai sana, tuner Jerman mengoprek mesin S63 V8 biturbo 4.400 cc dari F90 M5 CS dengan mengganti sistem pembuangan stainless steel berikut sistem valvetronic, finishing pipa knalpot 100 mm 4 lubang. Manhart downpipes Race tanpa katalitik konverter, Manhart OPF Delete dengan katalitik konverter 200 sell, dan MANHART OPF/GPF Deleter. Penggantian intake dan pemetaan ECU MHtronik juga melengkapi modifikasi di mesin.
Alhasil tenaga meningkat jadi 777 dk dan torsi 935 Nm. Angka tersebut naik drastis dari standarnya 635 dk dan 750 Nm. Disambung ke transmisi girbok 8 percepatan ke penggerak xDrive. Mampu akselerasi dari diam ke 100 kpj dalam waktu 2,9 detik dan 200 kpj dalam 10,4 detik. Kecepatan tertinggi masih dibatasi elektronik hingga 305 kpj saja.
Di bagian dalam Manhart hanya memberikan pemanis seperti penggantian emblem Manhart, balutan bahan suede, trim karbon, hingga emblem MH5 GTR di dasbor dan kaper bernuansa Manhart.
