KabarOto.com - Sepeda motor modern telah dibekali berbagai fitur dan teknologi, guna menjamin keamanan dan keselamatan dalam berkendara. Ada 3 fitur keselamatan di sepeda motor yang harus dikenaki.
Seperti Anti-lock Braking System, Selectable Torque Control dan lainnya, juga ditemani fitur sederhana untuk keselamatan pengguna sepeda motor.
“Ada beberapa fitur sederhana untuk keselamatan di sepeda motor modern, namun fitur tersebut berdampak cukup besar untuk keselamatan pengendara,” ujar Ade Rohman, selaku Sub Department Technical Service PT Daya Adicipta Motora.
1. Side Stand Switch
Side stand switch ada pada motor-motor matik terkini. Fitur ini secara otomatis mematikan mesin sepeda motor, saat standar samping diturunkan. Mesin tak akan bisa dihidupkan, sampai standar samping dinaikkan kembali.
Dengan fitur Side Stand Switch, standar samping tak cuma berfungsi untuk menahan posisi sepeda motor, agar tetap berdiri saat motor terparkir, tapi juga menjadi salah satu penunjang keamanan dan keselamatan berkendara.
Baca Juga: Mengenal Fitur Sky-One Touch Power Roof Pada Jeep Wrangler Rubicon Terbaru
Jadi, fitur ini akan mengurangi risiko kecelakaan akibat lupa menaikan standar saat akan berkendara serta mencegah motor jalan sendiri akibat tuas gas terputar secara tak sengaja saat sepeda motor berhenti dengan kondisi mesin menyala.
2. Tuas Pengunci Rem Belakang
Fitur tuas pengunci rem belakang atau parking brake lock, berfungsi untuk membantu mengunci roda belakang terutama pada saat motor diparkir ditempat tidak rata, atau berhenti di jalan menanjak dan menurun.
Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan bagi pengendara, bahkan pada saat mesin motor mulai dinyalakan. Karena sistemnya yang dapat mengunci rem belakang motor, maka resiko motor loncat karena memuntir tuas gas secara berlebihan dapat hindari.
Baca Juga: Sering Diabaikan, Begini Cara Perlakukan Standar Tengah Sepeda Motor
3. Emergency Stop Signal (ESS)
Emergency Stop Signal (ESS) adalah fitur keselamatan pasif untuk memberitahu pengendara di belakang, di depannya sedang melakukan pengereman mendadak atau panic braking.
Tujuannya supaya pengendara di belakang punya waktu untuk melakukan pengereman, atau menghindari tabrakan dengan kendaraan di depannya.
