Pukulan Telak! MAN TGX Hanya Raih 3 Bintang Euro NCAP, Keamanan Truk Jadi Tanda Tanya Besar

KabarOto.com - Produsen truk terkemuka asal Jerman, MAN, harus menelan ‘pil pahit’. Dalam program 'Safer Truck' 2025 yang baru dirilis oleh Euro NCAP, truk andalan mereka, MAN TGX, hanya mampu meraih 3 bintang.

Hasil ini menjadi sorotan tajam dan menimbulkan pertanyaan besar tentang keamanan dan keselamatan. Apalagi, pencapaian 3 bintang dalam rating komersial perdana Euro NCAP ini jelas menjadi pukulan telak bagi reputasi MAN di mata industri dan konsumen.

Baca Juga: Raih 5 Bintang Euro NCAP, Mercedes-Benz Actros Jadi Truk Paling Aman

Euro NCAP tidak hanya menguji ketahanan truk itu sendiri, tetapi juga fokus pada bagaimana truk tersebut mampu melindungi pengguna jalan lain yang lebih rentan mulai dari pejalan kaki, pengendara sepeda, hingga pengemudi kendaraan kecil.

Hasil ini mengindikasikan bahwa sistem keselamatan MAN TGX, terutama yang berkaitan dengan perlindungan pengguna jalan lain (Vulnerable Road Users Protection), masih memiliki kelemahan yang dinilai 'kritis' oleh lembaga pengujian independen tersebut.

Angka 3 bintang untuk MAN TGX menjadi semakin mencemaskan jika melihat performa para pesaingnya. Beberapa merek Eropa lain sudah menunjukkan standar keamanan yang jauh lebih tinggi dalam pengujian yang sama.

Truk seperti Mercedes-Benz Actros dan Volvo Heavy Duty berhasil menyabet rating tertinggi 5 bintang berturut-turut. Ini menunjukkan bahwa standar keselamatan 5 bintang sangat mungkin dicapai, dan teknologi pencegahan kecelakaan tingkat lanjut telah tersedia.

Bahkan truk DAF XF yang juga meraih 3 bintang, masih mendapatkan label 'CitySafe'. Label ini menggarisbawahi bahwa DAF XF dinilai memiliki spesifikasi keselamatan yang tepat dan aman untuk operasi di kawasan perkotaan yang padat. MAN TGX sayangnya tidak memperoleh label khusus ini.

Baca Juga: Stop Anggap Remeh! Kaca Film Truk Bukan Untuk Gaya, Tapi 'Nyawa' untuk Keselamatan dan Hemat BBM

Perbedaan rating ini bukan sekadar angka, melainkan cerminan langsung dari kemampuan truk dalam mencegah kecelakaan. Truk bintang 5 menawarkan ketenangan pikiran yang lebih besar bagi operator dan janji perlindungan maksimal bagi semua orang di jalan.

Program 'Safer Truck' Euro NCAP 2025 menandai era baru dalam pengujian kendaraan komersial berat. Ini bukan lagi soal seberapa kuat kabin saat terjadi tabrakan, melainkan seberapa cerdas truk tersebut dalam mencegah tabrakan sejak awal.

Penilaian ini mencakup performa sistem keamanan aktif seperti Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Departure Warning (LDW) hingga Blind Spot Information System (BSIS) yang menjadi salah satu faktor keamanan terpenting bagi kendaraan besar.

Hasil 3 bintang pada MAN TGX menggarisbawahi bahwa teknologi pencegahan kecelakaan pada model ini masih perlu dirombak total agar setara dengan standar keselamatan tertinggi yang telah ditetapkan oleh para pesaingnya.

Pukulan keras dari Euro NCAP ini tentu akan memaksa MAN untuk bertindak cepat. Mereka harus segera mengidentifikasi dan memperbaiki kelemahan kritis yang diungkap, terutama pada sistem yang berhubungan dengan pencegahan tabrakan dengan pengguna jalan.

Baca Juga: Scania Luncurkan Mesin Bus Terbaru, Hadirkan Varian Hybrid

Bagi para operator logistik, hasil ini menjadi pertimbangan penting dalam memilih armada. Terlebih lagi, di era ketika keselamatan aktif menjadi standar, hasil dari pengujian keselamatan bergengsi ini terasa kurang memuaskan untuk merek sekelas MAN.

Di saat tuntutan keselamatan semakin tinggi, memilih truk dengan rating keselamatan tertinggi bukan lagi pilihan, melainkan sebuah kewajiban moral dan operasional untuk menjamin keselamatan pengemudi, barang, dan masyarakat umum.