KabarOto.com - Sejak 2011, telah didirikan ASEAN NCAP yang ditugaskan untuk melakukan rangkaian tes dan penilaian terhadap mobil-mobil baru.
Penilaiannya sendiri menggunakan beberapa bagian dimulai dari tingkat keamanan dan keselamatan penumpang dewasa, adapun penilaian untuk keamanan dan keselamatan anak bahkan balita, selain itu tidak ketinggalan dengan fitur-fitur keselamatan sebagai contoh seat belt reminder.
Baca Juga: Mitsubishi Evolution X Ini Full Kompetisi Meski Tampang Kalem
Hal ini sangat berguna loh untuk melihat seberapa aman kendaraan untuk dikendarai serta kekurangan-kekurangannya, apakah sangat fatal atau masih dapat dibantu dengan fitur atau cara lain.
Penilaiannya sendiri menggunakan rating dari 5 untuk yang paling tinggi dan 1 untuk yang paling rendah, bahkan ada juga kendaraan yang mendapat Zero atau 0, apabila hasil tes kendaraan tidak lulus uji.
Berbicara mengenai rating yang didapat terutama di Indonesia, mobil keluaran Cina yang kini mulai merambah pasar Indonesia yaitu Wuling Confero hanya mendapat rating 1 dari hasil serangkaian tes yang dilakukan ASEAN NCAP. Rating yang sangat rendah ini termasuk sebagai mobil yang tidak aman untuk dikendarai apabila terjadi benturan.
Baca Juga: Buruan! Lagi Ada 'Pemutihan' Denda Pajak Kendaraan Bermotor Di DKI
Setelah KabarOto analisis penilaian MVP ini, pada hasil uji frontal impact Adult Occupant Protection, memberikan cedera yang fatal bagian kepala hingga dada terhadap pengemudi.
Sedangkan untuk penumpang di sebelahnya, tingkat cederanya adalah marginal, dimana merupakan tingkat ketiga dari 5 tingkatan keselamatan, yaitu Good, Adequate, Marginal, Weak dan Poor.
Sedangkan untuk tingkat keamanan pada anak atau balita, baby car-seat pada baris kedua sebelah kanan juga akan memberikan dampak yang fatal pada anak. Pada baris kedua di posisi tengah, bahkan tidak ada yang lulus uji keselamatannya.
Untuk posisi yang paling memungkinkan dapat ditempatkan di kursi penumpang sebelah kiri baik pada baris pertama, kedua atau bahkan ketiga.
Pada tes Safety Assist terkait fiitur keamanan, Wuling Confero juga tidak dilengkapi dengan fitur keamanan electronic stability control, dimana teknologi ini sebenarnya untuk meningkatkan keamanan dari sisi pengendalian mobil dengan cara mendeteksi dan meminimalisir slip.
Pada skor akhir dari hasil tes Wuling Confero, bagian Adult Occupant Protection hanya mendapat 14,64 dari 36 poin. Child Occupant Protection hanya mendapat 21,66 dari 49 poin, dan Safety Assist hanya mendapat 4 dari 18 poin.
Jumlah poin yang didapat 36,94 dimana hanya lulus melewati angka 30% setara 1 bintang.
