Memiliki mobil dengan penggerak roda belakang memiliki perhatian tambahan pada bagian gardan. Misal, CV Joint atau as kopel yang menghubungkan gardan dengan roda belakang. Pasalnya, jika saat melepas kopling ada hentakan cukup keras dan bunyi berdecit, bisa jadi as kopel Sobat Kabaroto bermasalah.

Jika punya mobil, berarti Anda wajib secara berkala dicek rutin atau service ke bengkel. Para pemilik mobil juga ada baiknya mengetahui beberapa bagian mana yang harus dicek secara rutin. Tak terkecuali ada lima cairan pada mobil yang harus dicek seperti yang diutarakan oleh David Lesmana dari Dunia Usaha Motor BSD, Tangerang Selatan.

Bagi pengguna motor matik, mengganti oli transmisi sama pentingnya dengan mengganti oli mesin. Sangat disayangkan pergantian oli transmisi atau gardan sering terlewatkan pergantiannya mengakibatkan rusaknya komponen CVT motor matik.

Fungsi Oli Gardan yang utama adalah sebagai pelumas gigi gardan. Oli Gardan juga berfungsi untuk meredam getaran atau panas karena gesekan benda dalam waktu lama. Kehausan gigi pada gardan akan dikurangi oleh oli gardan ini. Kualitas oli gardan sangat menentukan keawetan pada komponen-komponen yang ada. Nah anda perlu tahu kapan sebaiknya mengganti oli gardan? Penggantian Oli Gardan hampir sama Dengan Oli Transmisi yaitu saat kendaraan sudah menempuh jarak 9.000km sampai 10.000km.

Jika Bro and Sist sibuk, namun oli gardan mobil sudah waktunya diganti, sementara tidak ada waktu untuk antri di bengkel, Bro and Sist bisa menggantinya sendiri. Tidak ribet, mudah dilakukan. Kabaroto memberikan cara mengganti oli gardan mudah dan praktis sendiri tanpa harus dibawa ke bengkel. Ini tipsnya.