KabarOto.com - BYD memperkuat bisnis logistiknya dengan memesan 10 kapal pengangkut kendaraan baru atau Pure Car and Truck Carrier (PCTC). Kapal-kapal tersebut masing-masing memiliki kapasitas sekitar 9.200 unit mobil, dan dijadwalkan mulai dikirim bertahap pada 2027 hingga 2029.
Pesanan tersebut dilaporkan dibuat kepada China Merchants Industry. Jika seluruh kapal selesai dibangun, tambahan ini akan meningkatkan kapasitas armada kapal yang dikendalikan BYD secara signifikan.
Baca Juga : Kebangkitan Sang Legenda Rally: Ulas Lengkap KTM 690 Rally 2027
Pengiriman Kendaraan
Langkah tersebut menjadi bagian dari strategi BYD untuk mengamankan kebutuhan pengiriman kendaraan ke pasar luar China. Mereka dalam beberapa tahun terakhir berkembang dari sekadar produsen kendaraan, menjadi perusahaan yang juga memiliki dan mengoperasikan armada kapal sendiri.
Sebelumnya, BYD telah memiliki delapan kapal dalam jaringan pengiriman globalnya, termasuk BYD Explorer No. 1, BYD Hefei, BYD Changzhou, BYD Shenzhen, BYD Xi'an, BYD Changsha, BYD Zhengzhou dan BYD Jinan. Beberapa kapal terbaru memiliki kapasitas hingga 9.200 kendaraan.
Dengan tambahan 10 kapal berkapasitas 9.200 kendaraan, secara teoritis kapasitas angkut tambahan tersebut mencapai sekitar 92.000 mobil dalam satu kali pelayaran jika seluruh kapal beroperasi dengan muatan penuh.
Kepemilikan Armada
Investasi pada kapal pengangkut kendaraan menjadi penting bagi BYD karena ekspansi internasionalnya terus berkembang. Perusahaan semakin agresif memasuki berbagai pasar di Eropa, Asia Tenggara, Amerika Latin dan kawasan lainnya.
Baca Juga : Geely Galaxy TT Resmi Meluncur, Sedan Listrik 570 Dk Harga Mulai Rp300 Jutaan
Kepemilikan armada sendiri juga memberikan kontrol rantai logistik yang lebih besar. Selain membantu mengurangi ketergantungan pihak ketiga, strategi tersebut memungkinkan pengaturan jadwal pengiriman kendaraan dilakukan lebih fleksibel sesuai kebutuhan pasar.
Dengan tambahan 10 kapal baru, BYD menunjukkan bahwa ekspansi globalnya tidak hanya dilakukan melalui pembangunan pabrik di berbagai negara, tetapi juga dengan membangun infrastruktur logistik untuk membawa kendaraan buatan China ke pasar dunia.