Persaingan Abadi: Honda Civic Turbo vs Toyota Corolla Altis

Rizky Hidayat Senin, 27 April 2020

KabarOto.com – Persaingan medium sedan di Indonesia makin memanas dengan kehadiran All-New Toyota Corolla Altis pada September 2019. Diluncurkannya Corolla ini membuat pasar kian berwarna karena pihak Toyota tidak tanggung-tanggung, karena menghadirkan sedan dengan banyak fitur dan tiga varian termasuk hybrid.

Sedikit flashback, kedua sedan ini sudah menjadi rival sejak 1970. Nah pada tahun 2019 keduanya kembali bersaing dengan menawarkan masing-masing desain yang modern dan teknologi canggih. Kali ini KabarOto ingin memilah lebih detail untuk pembaca setia tentang Honda Civic Turbo sedan dengan Toyota Corolla Altis.

Baca Juga : Komparasi Honda City Vs Toyota Vios, Pilihan Sulitkah?

Eksterior & Dimensi

Bicara soal eksterior, Honda Civic Turbo memulai debutnya pada 2016. Sedan ini mendapatkan penyegaran tahun lalu, dan pada tahun ini Civic hanya memiliki satu varian saja. Dari fascia depan tentu mengusung bahasa Honda yaitu solid wing face, untuk varian sedan ini tampilan depannya lebih ke arah elegan. Untuk facelift perubahannya hanya di bagian bumper dengan penambahan aksen krom dan framing foglampnya menyambung ke bumper.

Bagian lampu utama sudah full LED multireflektor dengan DRL, ubahan lainnya pada foglamp yang sudah LED. Di samping tidak banyak ubahan, hanya terdapat aksen krom pada window line dan handle pintu.

Pelek dengan dual-tone ukuran 17 inci ini, motifnya masih dengan pre-facelift hanya perubahan di finishing dengan warna abu-abu. Pelek ini dibalut dengan ban Bridgestone Turanza profil 215/50 R17. Kelincahan kaki-kaki, bagian depan mengusung MacPherson Strut dan belakang Multi Link.

Untuk sektor pengereman bagian depan dan belakang sudah cakram. Civic sudah dilengkapi ABS+EBD dan Brake Assist (BA), Brake Override System, Hill Start Assist dan Vehicle Stability Assist (VSA).

Baca Juga : Profil - New Honda Civic 1.5L Turbo

Bagian belakang sayangnya tidak ada ubahan, lampunya masih sama dengan sebelum facelift. Bumper dengan aksen krom, untuk pasar Indonesia menggunakan extension muffler yang membuat tampilan sedikit sporty dan terdapat kamera mundur.

Untuk rivalnya, pada tahun 2019 generasi ke-12 dari Toyota Corolla Altis hadir dengan platform TNGA dan tampilan baru. Dengan muka baru yang semakin sporty berkat fascia depan yang desainnya meruncing. Gril tipis tampak agresif yang diapit oleh headlamp yang senada dengan garis. Lampu utama sudah full LED dengan proyektor dengan DRL, sama dengan rivalnya bagian foglamp sudah LED.

Tetapi untuk LED proyektor ini hanya untuk varian V dan Hybrid saja, karena varian G lampu utamanya masih proyektor halogen dan lampu seinnya bohlam biasa. Walaupun begitu foglampya masih LED.

Samping Altis, aksen krom hanya pada window line dan handle pintu saja. Untuk bagian pelek, varian G bermaterial alloy single-tone 16 inci dibalut ban Bridgestone Ecopia ukuran 205/55 R16, untuk varian V dan Hybrid ukuran 17 inci dengan dual-tone dibalut ban Dunlop SP Sportmax ukuran 225/55 R17. Bagian kaki-kaki, untuk depan menggunakan MacPherson Strut dan belakang double wishbone yang diklaim lebih nyaman.

Untuk sektor pengereman bagian depan dan belakang sudah cakram. Corolla Altis sudah dilengkapi ABS+EBD dan Brake Assist (BA), Hill Start Assist dan Vehicle Stability Control (VSC).

Belakang Altis, aksen krom menyambung hingga ke bawah lampu. Untuk semua varian lampu belakang sudah full LED. Sama seperti di depan bagian bumper belakang desannya meruncing, dan terdapat empat titik sensor parkir dengan kamera mundur.

Bicara soal dimensi, Honda Civic Sedan memiliki (PxLxT) 4.630 mm, 2.075 mm, 1.416 mm dan memiliki wheelbase 2.700 mm. Sementara rivalnya, (PxLxT) 4.630 mm, 1.780 mm, 1.435 mm dengan wheelbase 2.700 mm.

Interior

Mengakses bagian interior dari Honda Civic Turbo ini berwarna hitam dengan aksen kayu dan silver yang membuat perpaduan sporty dan elegan. Lingkar kemudi di buat praktis melalui tombol pengaturan audio di sebelah kiri dan cruise control di sebelah kanan, tidak lupa terdapat paddle shift yang makin menambah sensasi sporty saat berkendara. Panel instrumen MID TFT display dengan dial besar bagian tengah.

Bagian samping setir, terdapat tombol engine start/stop dan tombol untuk aktif dan nonaktifkan Vehicle Stability Assist (VSA). Untuk pengaturan spion tentunya sudah elektrik begitu juga dengan melipatnya.

Konsol tengah terdapat head unit 7 inci berbasis android, yang memiliki fitur Wifi, Bluetooth, Tethering dan koneksi USB. Speaker terdapat 6 buah yaitu 4 speaker utama terbagi bagian depan dan belakang, serta 2 tweeter pada pintu depan.

Pengaturan AC digital dengan tombol fisik dan sudah auto, untuk airbag terdapat 6 buah. Bagian jok sudah dilapisi kulit dan sudah support ISOFIX. Untuk bagian belakang terdapat ventilasi AC. Cup holder terdapat 6 buah. Bicara soal kapasitas bagasi, Honda Civic memiliki kapasitas 492 Liter.

Untuk rivalnya, Toyota Corolla Altis ini interiornya bewarna hitam dengan aksen silver yang membuatnya sporty. Desain dasbornya juga berubah total menjadi lebih modern dan sporty, untuk instrumen klusternya untuk varian V dan Hybrid sudah full TFT display sementara varian G TFT display hanya pada MID saja. Tidak seperti rivalnya, Corolla memilik Head-up Display hanya untuk varian V dan Hybrid.

Baca Juga : Profil - All New Toyota Corolla Altis

Pada kolom setir sebelah kiri untuk pengaturan audio dan MID sementara kanan untuk mengatur cruise control (varian V dan Hybrid), untuk varian hybrid ada tombol tambahan yaitu Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning dan mengatur Toyota Safety Sense lainnya. Sama seperti rivalnya Corolla kini memiliki paddle shift tetapi ini hanya untuk varian V dan Hybrid saja, ya Sob. Bicara soal cup holder sedan ini memiliki 6 buah.

Tampilan Airbag sumber ilustrasi : Honda dan Toyota Thailand

Bagian bawah posisi tombol engine start/stop terdapat head lamp leveling dan auto high beam. Tentunya pengaturan spion sudah elektrik, namun untuk auto folding hanya varian V dan Hybrid saja.

Konsol tengah dijumpai head unit dengan model floating, untuk varian G dan V mendapatkan ukuran 7 inci yang sudah support bluetooth, Wifi, HDMI dan Miracast. Sementara untuk varian Hybrid mendapatkan headunit terintegrasi ukuran 8 inci yang bisa monitor sistem hybrid, bluetooth, Wifi, Apple CarPlay dan Smart Device Link (SDL). Speaker hanya ada empat saja, terdapat masing-masing pada pintu.

Pengaturan AC sudah digital dan dual-zone, tetapi untuk varian G belum digital. Soal Airbag terdapat 7 titik. Jok varian G masih berbalut fabric sementara untuk V dan Hybrid sudah dilapisi kulit dan sudah support ISOFIX. Penumpang belakang terdapat semburan ventilasi AC. Cup holder terdapat 6 buah, Tuas transmisi model lurus dan terdapat tombol driving mode, Stability Control dan EV Mode (Hybrid saja). Bicara soal kapasitas bagasi, Corolla memiliki kapasitas 371 liter.

Mesin

Bicara soal dapur pacu Honda Civic Turbo menggunakan tipe L15B DOHC 1.498 cc, 4 silinder segaris 16 valve VTEC Turbo + DBW. Yang dapat menghasilkan tenaga 173 dk pada 5.500 rpm dan torsi 220 Nm pada 1.700 – 5.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT dengan 7 percepatan virtual.

Mesin Civic Turbo (Atas), Mesin Corolla Non-Hybrid (bawah)

Untuk Toyota Corolla Altis, memiliki 2 pilihan mesin yaitu 2ZR-FE DOHC 1.798 cc, 4 silinder segaris 16 valve dengan dual VVT-i. Yang mampu menghasilkan tenaga 140 dk pada 6.400 rpm dan torsi 171 Nm pada 4.000 rpm.

Mesin kedua, unit 2ZR-FXE 1.798 cc 4 silinder segaris yang menghasilkan tenaga 95 dk pada 5.200 rpm dan torsi 141 Nm, walaupun tenaganya kecil dengan bantuan motor listrik yang mendapat tambahan tenaga hingga 75 dk. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan dan disambung ke transmisi CVT dengan 7 percepatan virtual.

Baca juga: Apa Saja Yang Berbeda Pada Honda Civic Hatchback RS?

Harga

Bicara soal harga, Honda Civic Turbo hanya tersedia satu varian saja yang dibanderol Rp 533 jutaan (on the road Jakarta). Sementara untuk Toyota Corolla Altis memiliki 3 varian, untuk varian G dibanderol Rp 482,5 juta, Varian V Rp 504 jutaan dan Hybrid seharga Rp 582 jutaan, untuk semua varian baik Civic dan Corolla hanya memiliki satu pilihan transmisi yaitu CVT.

Jadi bagaimana Sobat KabarOto, sudah memutuskan untuk membeli yang mana?

Bagikan

Baca Original Artikel

BERITA TERKAIT