Profil Hyundai Atoz Generasi Pertama Transmisi Matik, Hatchback Gesit dan Irit
KabarOto.com - Hyundai Atoz merupakan hatchback asal Korea Selatan yang sempat populer di Indonesia, bersaing dengan Suzuki Karimun GX, Kia Visto, dan Daihatsu Ceria. Namun, Atoz menawarkan karakter berkendara yang berbeda dari para kompetitornya.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas Anti Rewel di Bawah Rp50 Jutaan
“Ini adalah mobil yang selalu menyenangkan untuk dikendarai. Gesit, lincah, dan sering menarik perhatian di jalan. Selain itu bensin juga masih irit banget untuk penggunaan normal,” ujar Sule, pemilik Hyundai Atoz tahun 2001 dengan transmisi otomatis.
Visibilitas Luas
Hyundai Atoz memiliki kaca yang lebar, memberikan visibilitas 360 derajat yang sangat baik. Pilar A dan B yang tipis semakin mendukung pandangan yang luas, sehingga memudahkan pengemudi, terutama mereka yang baru belajar menyetir.
Gesit dan Lincah
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas untuk Keluarga Kisaran Rp100 Jutaan, Efisiensi jadi Perhatian
Mobil ini dibekali mesin berkode G4HC, 4-silinder SOHC 1.000 cc, yang menghasilkan tenaga 55 dk dan torsi 82 Nm. Meskipun terdengar kecil, bobot kendaraan yang ringan membuat akselerasinya responsif. Perpindahan gigi pada transmisi otomatis 4-percepatan juga terasa sigap, sementara setir yang presisi menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, seakan mengemudikan bom-bom car.
Peredaman Kabin yang Baik
Baca Juga: Perhatikan Ini Jika Ingin Segera Membeli Mobil Bekas
Sebagai hatchback entry-level, Hyundai Atoz tetap menawarkan kabin yang cukup nyaman. Peredaman terhadap suara jalan dan angin masih dalam batas wajar, sementara suara mesin pun relatif senyap, meningkatkan kenyamanan pengemudi dan penumpang.
Konsumsi Bahan Bakar Efisien
Baca Juga: Ini 10 Mobil Irit BBM yang Dipasarkan di Indonesia
Teknologi injeksi yang digunakan pada mesin Hyundai Atoz membuat konsumsi bahan bakarnya tergolong irit untuk standar kendaraan tahun 2000-an. Konsumsi BBM dalam kota mencapai 12–13 kpl, sedangkan untuk perjalanan luar kota bisa menembus 17–18 kpl.
Sule juga menambahkan bahwa meskipun Atoz memiliki karakter berkendara yang lincah, ia lebih menikmati mengemudikannya dengan santai.
“Meskipun gesit dan lincah, saya lebih suka membawanya dengan kecepatan yang cenderung pelan. Sensasi berkendara yang nyaman justru lebih terasa saat mobil ini dikemudikan dengan santai,” tutup Sule.
Spesifikasi Hyundai Atoz 2001
| Properti | Hyundai Atoz 2001 Tipe GLS Matik |
| Harga Bekas | Rp30 juta - Rp60 juta |
| Pajak Per Tahun | Rp581.000,- |
| Dimensi | Panjang 3.495 mm, Lebar 1.495 mm, Tinggi 1.615 mm |
| Sumbu Roda | 2380 mm |
| Mesin | 4 silinder segaris, SOHC, injeksi |
| Kapasitas | 999 cc |
| Sistem Penggerak | Penggerak Roda Depan |
| Tenaga | 55 dk @ 5.500 rpm |
| Torsi | 82 Nm @ 3.100 rpm |
| Suspensi | Macpherson strut (depan), Torsion beam (belakang) |
| Rem | Cakram (depan), Tromol (belakang) |
| Pelek dan Ban | 13 inci, 165/70R13 |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 30 liter |
| Konsumsi BBM | Luar kota 18 kpl, dalam kota 14 kpl |