KabarOto.com - All New Hyundai i20 N yang paling dinantikan bermesin generasi terbaru 1.6 T-GDi sudah bisa dipesan dan umumkan harganya. Hatchback yang terinspirasi dari World Rally Championship ini bisa ditebus mulai dari £24,995 atau setara Rp 500 jutaan.
Merupakan penyempurnaan menyeluruh dari standar Hyundai i20. Tak hanya segi tampilan, namun juga meperkuat struktur bodi, suspensi agar lincah serta berbagai teknologi terkini peningkat keselamatan berkendara.
Baca juga: All New Hyundai i20 N, Masih Terkamuflase
Hyundai memastikan bahwa All New Hyundai i20 N sudah siap melesat di sirkuit, apalagi kalau hanya melesat di jalur perbukitan. Para teknisi Hyundai bekerja keras agar i20 lebih menyenangkan dikendarai.
Memang cukup menggoda tampilan i20 N, sebab gaya WRC begitu kental di eksterior. Ditambah lampu utama LED dipadu gril radiator lebar dipermanis logo N dengan pattern kibasan bendera.
Pelek 18 inci menjadi penghias, selain sebagai pendukung kelincahannya. Dibalut profil 215/40 R18 untuk depan dan belakang.
Dipastikan melesat lincah saat kecepatan tinggi berkat suspensi depan MacPherson Strut dan belakang tipe Coupled Torsion Beam Axle. Sistem kemudi R-MDPS, adapun lock-to-lock sebanyak 2,16 putaran dengan radius putar 5,27 meter.
Oh iya, mesin 1.6 T-GDi yang diusung i20 N lebih tepatnya berkapasitas 1.598 cc. Berkat kompresi 10,5:1, mampu hasilkan tenaga 201 dk pada 5.500-6.000 rpm. Adapun torsinya sajikan 275 Nm pada 1.750-4.500 rpm. Gunakan overboost, torsi bisa suguhkan 304 Nm pada 2.000 hingga 4.000 rpm.
Perihal akselerasi 0-100 kpj hanya perlukan waktu 6,2 detik. Saat kick-down dari 80-120 kpj hanya singkat 5,8 detik. Kecepatan tertingginya 228 kpj. Meski beringas performanya, namun sudah dijamin Hyundai memenuhi status Euro 6d.
Ketika berada di kabin akan disapa layar infotainment berukuran 10,25 inci bisa dioperasikan gunakan sentuhan dan bisa jadi penunjuk navigasi. Adapun di depan pengemudi berupa Digital Supervision Cluster berukuran sama 10,25 inci.
Karena mobil untuk pelepas adrenalin, i20 N sudah ada Performance Driving Data System untuk memonitor dan meningkatkan kemampuan pengendaraan saat di sirkuit. Bisa disimpan datanya dan menampilkan data berkendara, termasuk informasi daya kuda, torsi, turbo boost, bahkan termasuk catatan waktu dan akselerasinya.
Baca juga: All New Hyundai i20 N Line, Banyak Bedanya
Agar jinak ketika masuk tikungan dan i20 N bisa dikendalikan sebaik mungkin, peranti deselerasi sudah gunakan ABS. Cakram depan 320 mm sudah berventilasi dan belakang cakram solid 262 mm. Berhenti dari 100-0 kpj perlu jarak 33,9 meter.
Tak melupakan dimensinya, i20 N punya panjang 4.075 mm, lebar 1.775 mm dan jarak sumburoda 2.580 mm. Bobot kendaraan 1.650 kg. Jarak pijak roda depan 1.544 mm dan belakang 1.541 mm.
