KabarOto.com - Modifikasi kerap dilakukan ketika Sobat tak puas atau ingin lebih dari kondisi standar kendaraannya.
Perlu diingat, jangan sampai penambahan aksesori atau modifikasi ringan, malah membuat mobil menjadi bermasalah.
Hal ini seperti terkait dengan ventilasi yang ada di bawah jok penumpang Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid. "Jangan sampai ventilasi tersebut tertutup, apakah itu karena penambahan aksesori atau hal lainnya," kata Nur Imansyah Tara selaku Aftersales Business Division Head Auto2000.
Baterai mobil ramah lingkungan ini disimpan di bawah jok depan. Fungsinya tentu bertugas menyalurkan tenaga untuk menggerakkan motor listrik sekaligus menyimpan tenaga yang dihasilkan oleh motor generator.
Baca juga: Bagaimana SPK Konsumen Daerah Terhadap Toyota Kijang Innova Zenix?
Sistem pendingin yang digunakan berbasis udara (air cooled), yang bekerja dengan cara mengalirkan udara dari kabin ke baterai, untuk mempertahankan temperatur penggerak motor listrik tersebut agar selalu berada pada nilai standar.
Terdapat motor blower yang berfungsi menyalurkan udara dari kabin melalui saluran pendingin (air intake duct) dalam bentuk kisi udara yang terletak di bawah jok penumpang depan.
Alhasil, jika air intake duct tertutup, maka udara yang dialirkan sebagai pendingin HV baterai akan terhambat bahkan hilang sama sekali.
“Kalau dibiarkan tertutup ventilasinya, pendinginan baterai akan terganggu dan suhunya meningkat. Kondisi ini menyebabkan baterai menjadi overheat dan kinerjanya juga akan menurun, baik pada saat charge maupun discharge,” ujar Ali Rosyadi selaku Service Technical Aftersales Business Division Auto2000.
Baca juga: First Drive - Jajal Singkat Toyota Kijang Innova Zenix Ke Kawasan Kopeng
Bagaimana kalau sampai saluran tersebut tertutup secara tidak sengaja? Keadaan ini akan membuat pendinginan tidak dapat berlangsung dengan baik, dan memicu indikator peringatan baterai pada panel instrumen menyala.
Jika baterai rusak, maka tidak dapat menyimpan listrik yang dihasilkan oleh motor generator saat kondisi charging. Ketika kondisi SOC (State of Charge/pengisian) berada di bawah nilai yang ditetapkan oleh sistem, maka mesin bensin akan hidup secara terus menerus sebagai sumber tenaga utama kendaraan.
