Home Leaderboard 1
Home Leaderboard 1

Asal Mula Sebutan Godzilla Pada Nissan GT-R

Rabu, 17 Oktober 2018
Asal Mula Sebutan Godzilla Pada Nissan GT-R

Foto: gtrnissanskyline.com

Ukuran text:
14
Dengarkan Berita:

KabarOto.com – Nissan GT-R sebagai salah satu ikon JDM yang terkenal, sudah menjadi mobil impian bagi para pecinta mobil saat ini. Pun, mobil favorit Brian O’Connor ini sudah sering muncul dalam film Fast and Furious.

Sedan kencang ini memiliki julukan yang keren di kalangan pecinta otomotif sejak dulu, nama julukannya adalah ‘Godzilla. Nah, dari mana sebutan ini muncul?

Pertama mesti kenal dulu dengan Godzilla.

Godzilla/Gojira adalah nama dari monster fiksi Jepang berbentuk kadal raksasa, memiliki duri berbentuk trisula, yang punya kekuatan semburan sinar panas dari mulutnya.

Baca Juga: Nissan Skyline GTS-T R33 1996 - Transplantasi Total Ke Versi GT-R

Lalu kenapa Nissan GT-R dapat diberi julukan tersebut? Awal mula nama ‘Godzilla’ melekat pada Nissan GT-R adalah pada saat Nissan Skyline GT-R dengan kode bodi R32.

Berawal sekitar tahun 1989, Australia menjadi negara pertama dimana Nissan GT-R diekspor. Saat itu, yang masuk ke Australia adalah Nissan Skyline GT-R R32, dengan mesin RB26-DETT, kapasitas 2.600 cc, twin-turbo, 6 silinder segaris.

Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga 276 dk dan torsi 361 Nm. Yang disambung ke transmisi manual 5 percepatan dan R32 sudah mengadopsi sistem penggerak elektronik AWD.

Baca Juga: Evolusi Mesin V8, Dari Produksi Masal Hingga Ke Balap

Tags:

#Nissan GT-R #Nissan GT-R GT3 #Nissan Gtr
Google
Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.
Tambahkan Sekarang

Rio Fajar

Automotive journalist since 2007, starting in print media and now specializing in online digital media. Meticulous in editing with a keen eye for detail, and extensive experience reviewing cars, motorcycles, and anything powered by an engine. Over the years, I have driven and evaluated a wide range of vehicles, from everyday passenger cars such as MPVs, SUVs, and hatchbacks to high-performance sports cars, supercars, and the latest electric vehicles. My hands-on experience enables me to provide practical, real-world insights beyond technical specifications. Beyond journalism, I have been actively involved in motorsports since 1997, participating in drag racing, sprint rally, and off-road competitions. Today, I am also focused on developing and growing digital automotive media through high-quality editorial content, engaging storytelling, and strategic audience development.
Show More
Follow Me

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan