Di Belakang Garis Start: Peristiwa Dunia Otomotif pada 6 Juni, Hingga Mengenang Louis Chevrolet

KabarOto.com - Tepat pada tanggal 6 Juni, menjadi hari yang dipenuhi berbagai peristiwa di dunia otomotif. Bermula dari konstruksi jalan raya akses terbatas pertama di dunia yang diresmikan kala itu, Mengingat sebuah karya klasik nan antik dari Dodge Victory Six Sport Roadster hingga tutup usianya Sang Maestro Louis Chevrolet.

KabarOto telah merangkum informasi tersebut dari berbagai sumber, tentunya sangat menarik disimak. Berikut 'Di Belakang Garis Start' 5 peristiwa dunia otomotif yang bertepatan pada tanggal 6 Juni. Simak sampai habis ya!

1907

Konstruksi Long Island Motor Parkway, jalan raya dengan akses terbatas pertama di dunia, dimulai di bawah pengawasan General Manager AR Pardington, yang meresmikan dengan peletakan batu pertama.

Awalnya, jalan tersebut direncanakan membentang sepanjang 110 km dari Kota New York ke Riverhead. Namun, hanya 72 km yang dibangun, dari Queens ke Danau Ronkonkoma, dengan biaya $6 juta. Pembangunan dimulai pada Juni 1908, dan pada 10 Oktober 1908, 16 km pertama dibuka hingga Bethpage, menjadikannya jalan raya super pertama.

Long Island Motor Parkway menjadi tuan rumah balapan pada 1908 dan di seluruh jalan pada 1909 dan 1910. Namun, setelah kecelakaan fatal pada Piala Vanderbilt 1910, balapan dilarang oleh Badan Legislatif New York kecuali di trek balap.

Baca Juga: Di Belakang Garis Start: Peristiwa di Dunia Otomotif 5 Juni Termasuk Indianapolis Motor Speedway

Pada tahun 1911, jalan diperpanjang ke Danau Ronkonkoma. Ini adalah jalan raya pertama yang dirancang khusus untuk mobil, jalan raya beton pertama di Amerika Serikat, dan yang pertama menggunakan jalan layang serta jembatan untuk menghilangkan persimpangan.

1928

Pada tahun 1928, Dodge Victory Six Sport Roadster pertama diproduksi. Setelah Walter Chrysler mengakuisisi perusahaan Dodge Brothers, banyak perubahan terjadi pada jajaran produk Dodge dan merek-merek lain di bawah Chrysler Corporation. Merek DeSoto, yang diciptakan untuk mengisi ceruk pasar Dodge, akhirnya ditempatkan antara Chrysler dan Dodge.

Pada awal tahun 1928, Dodge memperkenalkan model Senior Six, model enam silinder pertamanya. Produksi mobil empat silinder dihentikan, dan lini Victory Six serta Standard Six diperkenalkan. Victory Six, yang debut pada Januari, memiliki bodi baja dari Budd. Pada bulan Maret, Standard Six ditambahkan ke katalog dengan empat model bodi. Model pertama tahun 1929 yang dirilis pada Juli 1928, termasuk model roadster terbuka dan touring untuk lini Victory.

1929

Yang Mulia Nyonya Victor Bruce mengendarai Bentley 4,5 Liter di Montlhéry selama 24 jam, untuk memecahkan rekor dunia mengemudi satu tangan, dengan kecepatan rata-rata lebih dari 142 kpj.

Baca Juga: Di Belakang Garis Start: 4 Juni Dipenuhi Momentum Penting Formula 1

1933

Richard Hollingshead membuka bioskop drive-in pertama di Camden, New Jersey. Sebagai manajer penjualan di Whiz Auto Products, ia mendapatkan ide untuk drive-in karena yakin banyak orang Amerika akan menikmati menonton film dari mobil mereka. Pada tahun 1933, menonton film tidak praktis bagi keluarga, karena membawa anak-anak ke bioskop membutuhkan banyak persiapan.

Untuk mengatasi masalah ini, Hollingshead bereksperimen di halaman rumahnya dengan proyektor Kodak, layar yang dipasang di pohon, dan radio untuk suara. Ia juga menguji dalam kondisi hujan menggunakan alat penyiram dan menentukan jarak antar mobil menggunakan mobil teman-temannya.

Setelah memperoleh paten pada 16 Mei 1933, ia menghabiskan $30.000 untuk membangun drive-in di Crescent Boulevard. Tiket masuknya seharga 25 sen per mobil dan 25 sen per orang, dengan batas maksimum $1,00 per mobil. Paten tersebut akhirnya dibatalkan oleh pengadilan Delaware pada tahun 1950, tetapi tidak sebelum Hollingshead memperoleh hak eksklusif atas idenya.

1941

Louis Chevrolet, seorang Amerika kelahiran Swiss, pendiri Chevrolet Motor Car Company pada tahun 1911 dan Frontenac Motor Corporation yang membuat suku cadang balap untuk Ford Model T, meninggal pada usia 62 tahun.

Pada tahun 1900, saat berusia 21 tahun, Chevrolet pindah dari Swiss ke Kanada dan kemudian ke New York. Di sana, ia membangun reputasi sebagai mekanik dan pembalap mobil. Pada tanggal 20 Mei 1905, ia memenangkan balapan jalan raya pertamanya di Morris Park, New York. Pada tahun 1907, ia bertemu WC Durant, pendiri General Motors, yang mengakui keahlian Chevrolet dan memintanya untuk merancang mobil konsep Buick yang sukses di balapan.

Baca Juga: Di Belakang Garis Start: 7 Peristiwa Dunia Otomotif pada 3 Juni

Pada tahun 1911, mereka mendirikan Chevrolet Motor Company. Chevrolet merancang dan membangun mobil Chevrolet pertama, meskipun ia mengundurkan diri pada tahun 1913 karena perbedaan visi dengan Durant.

Baca Juga: Sejarah Toyota Alphard di Indonesia, Lahirkan 3 Generasi

Chevrolet kemudian kembali fokus pada balap, menciptakan mobil balap baru pada tahun 1917. Dia menjadi pembalap terkenal, memenangkan banyak balapan termasuk di Indianapolis. Chevrolet juga mendirikan Frontenac Motor Corporation untuk membuat komponen mesin berperforma tinggi, meskipun perusahaan ini akhirnya tutup.