KabarOto.com – Setelah 6 bulan lalu meluncurkan F8 Tributo yang bertenaga 710 dk di Geneva Motor Show 2019, Ferrari kembali meluncurkan F8 Spider di Frankfurt Motor Show 2019. Ini merupakan penerus dari 488 Spider, yang diklaim Ferrari memiliki performa yang jauh berbeda.
Ferrari mengklaim bahwa terlepas dari desain baru dan teknologi tambahan, bobot kendaraan ini lebih ringan 20 kg dari model pendahulunya Ferrari 488 Spider, namun lebih berat 20 kg bila dibandingkan Ferrari 488 Spider Pista, yang khusus lintasan balap.
Sebagai sportcar, Ferrari membekalinya dengan mesin V8 Twin-Turbo yang diambil dari 488 Spider Pista. Perlu diketahui, mesin ini memenangkan International Engine of The Year Award, diraih empat kali berturut turutu mulai tahun 2016 hingga tahun 2019.
Mesin V8 yang dibawanya mampu menghasilkan tenaga 710 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 770 Nm di 3.250 rpm. Tenaga mesin ditransfer ke roda belakang, melalui transmisi 7 percepatan dual-clutch F1.
Baca juga: Perjalanan Dan Prestasi Michael Schumacher: Mendominasi Bersama Ferrari
Ferrari mengklaim, tenaga mesin yang dihasilkan mampu membawa mobil berakselerasi dari kecepatan 0 ke 100 kpj hanya dalam waktu 2,9 detik. Sedangkan untuk berakselerasi dari kecepatan 0 ke 200 kpj, tuntas diraih dalam waktu 8,2 detik. Kecepatan tertinggi yang bisa diraihnya mencapai 340 kpj, angka tersebut lebih baik dari model pendahulunya yang memiliki kecepatan tertinggi 325 kpj.
Akselerasi yang luar biasa itu mampu diraih berkat bobot kendaraan yang lebih ringan, dan paket aerodinamika versi 6.1 Side Slipe Angle Control System.
Selain bobot ringan dan mesin bertenaga, akselerasi semakin kencang berkat lubang kisi udara yang digeser dari bagian pinggul ke bagian belakang, dan langsung terkoneksi dengan kisi plenum.
Seperti halnya F8 Triturbo, Ferrari tetap membekali F8 Spider dengan teknologi performa teranyar dari Ferrari, di antaranya limited electronic slip differential dan side skid control. Tidak ketinggalan teknologi versi baru Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+).
Teknologi FDE+ dari Ferrari itu berfungsi untuk menyesuaikan tekanan rem pada setiap kaliper, untuk mengoptimalkan traksi ke dalam dan ke luar sudut. Fitur ini bisa diaktifkan saat di posisi mode RACE.
Di sisi lain, terdapat fitur Adaptive Performance Launch, yang berfungsi untuk memberikan akselerasi yang lebih sigap dan instan, dengan mengoptimalkan torsi dan mengurangi selip roda menggunakan kontrol elektronik.
Baca juga: Test Drive Jaguar F-Pace 3.0 R-Sport, Tawarkan Kepraktisan Tinggi Dan Rasa Berkendara Sport
Demi memenuhi persyaratan undang-undang emisi Eropa yang lebih ketat, Ferrari memasang Gasoline Particulate Filter (GPF) baru di saluran pembuangannya, untuk memenuhi persyaratan homologasi tersebut.
Sayangnya, Ferrari belum memberikan informasi resmi mengenai harga dan informasi penjualan model F8 Spider ini, termasuk di pasar otomotif Indonesia. (Nora Dian Pratama)
Data Spesifikasi:
- Mesin: V8, Twin-turbo
- Kapasitas 3.902 cc
- Tenaga: 710 dk @ 8.000 rpm
- Torsi: 770 Nm @ 3.250 rpm
- Transmisi: 7 percepatan dual-clutch girboks F1
- Dimensi (PxLxT): 4.611 x 1.979 x 1.206 mm
- Wheelbase: 2.650 mm
- Bobot Kering: 1.400 kg
- Kapasitas BBM: 78 liter
- Ban: 245/35ZR20 J9.0 (depan), 305/30ZR20 J11.0 (belakang)
- Rem: 398 x 223 x 38 mm (depan), 360 x 233 x 32 mm (belakang)
