Kabaroto.com- Pemerintah sedang gencar-gencarnya menggalakkan penggunaan kendaraan listrik. Namun, regulasinya belum jelas. Walau demikian, alat transportasi ini sudah dipasarkan di Indonesia, khususnya kendaraan roda dua.
Kabaroto.com, beberapa hari lalu, mewawancarai Bassa Suseno, Direktur PT Jaya Mimika Lestari, distributor motor listrik asal Jepang di Gading Bukit Indah, Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Baca Juga:
- 2019, MotoGP Siap Gelar Balapan Motor Listrik
- Motor Listrik Lebih Pintar Viar Dalam Persiapan Garansindo
- Grasindo, Semakin Banyak Produk Motor Listrik Di Tanah Air
Sejumlah persoalan terungkap dalam wawancara tersebut, di antaranya soal regulasi motor listrik, STNK motor listrik hingga hal-hal lucu ketika ditahan anggota Polantas di jalan raya.
Menurut Bassa Suseno, motor listrik sebenarnya termasuk kendaraan roda dua. Hanya saja, kalau motor pada umumnya, penggeraknya dilakukan secara mekanikal, ada bahan bakar, ada sistem piston dan sebagainya.
Tetapi, tidak demikian dengan motor listrik. Sebagai pengganti bahan bakar, kata Bassa, penggeraknya dilakukan menggunakan listrik. "Pakai DC motor, semua penggeraknya ada di roda belakang."
Bassa mengakui, ada banyak jenis motor listrik yang bisa ditemui di Tanah Air, tetapi Japan Electric Vehicle yang masuk ke Indonesia baru 6 varian. Dua di antaranya untuk kelas premium A2000 dan A4000 dibanderol di bawah Rp80 juta.
"Teknologi memang mahal," kata Bassa seraya menjelaskan keunggulan motor listrik A4000. "Tenaga besar hingga 1000 watt, baterai litium, kapasitasnya bisa 2000 watt/h, serta bisa dipantau kodisi motor lewat telepon pintar yang terkoneksi melalui wi-fi."
Misalnya, lanjuta Bassa Suseno, melalui indikator di sepedoometer bisa diketahui status baterai, jarak yang sudah berhasil ditempuh dan sebagainya.
Namun, jika ingin membeli motor listrik ini, hanya ada dua cara yang bisa dilakukan. Bayar lunas atau cicilan pakai kartu kredit. "Kita belum pakai leasing. Sedang kita proses."
